三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 油位檢查：通過(guò)減速機(jī)上的油位視窗查看潤(rùn)滑油的油位。正常情況下，油位應(yīng)在視窗的上下限刻度之間。如果油位過(guò)低，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，加速部件磨損；油位過(guò)高則可能引起油溫升高、運(yùn)行阻力增大等問(wèn)題。

• 油溫檢查：在減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，用溫度計(jì)測(cè)量油溫。一般來(lái)說(shuō)，正常運(yùn)行時(shí)的油溫應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，通常不超過(guò) 80℃。如果油溫過(guò)高，可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如潤(rùn)滑油量不足、冷卻裝置故障或油品不合適等。

• 油壓檢查：對(duì)于帶有油壓表的減速機(jī)，觀察油壓表的讀數(shù)。正常的油壓應(yīng)符合設(shè)備說(shuō)明書中規(guī)定的范圍。油壓過(guò)低可能是油泵故障、油路堵塞或油液泄漏等原因?qū)е拢挥蛪哼^(guò)高可能是油路不暢或安全閥故障。

• 油質(zhì)檢查：定期抽取潤(rùn)滑油樣本進(jìn)行檢查，觀察油的顏色、透明度和粘度等指標(biāo)。正常的潤(rùn)滑油應(yīng)具有清澈的外觀和合適的粘度，無(wú)明顯的雜質(zhì)、異味或乳化現(xiàn)象。如果油質(zhì)變差，如變黑、變稠、有金屬屑等，說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，需要及時(shí)更換潤(rùn)滑油，并進(jìn)一步檢查相關(guān)部件的磨損情況。

• 潤(rùn)滑部件檢查：檢查油泵、油過(guò)濾器、噴油嘴等潤(rùn)滑部件是否正常工作。油泵應(yīng)能正常供油，油過(guò)濾器應(yīng)保持清潔，無(wú)堵塞現(xiàn)象，噴油嘴應(yīng)能均勻地將油噴灑到需要潤(rùn)滑的部位。如有部件損壞或堵塞，會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

• 泄漏檢查：仔細(xì)查看減速機(jī)的各個(gè)密封部位，包括軸端、箱體結(jié)合面、油孔蓋等處，確保無(wú)潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。輕微的泄漏可能會(huì)逐漸導(dǎo)致油位下降，影響潤(rùn)滑效果；嚴(yán)重的泄漏則需要及時(shí)修復(fù)密封件，以防止?jié)櫥痛罅苛魇А?/span>