三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA250L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA250L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 工作環(huán)境：在高溫環(huán)境下，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)速度會(huì)加快，損耗相對(duì)較大。例如，當(dāng)工作環(huán)境溫度超過(guò) 40℃時(shí)，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)損耗可能比常溫環(huán)境下增加 20% - 30%。如果環(huán)境多塵，灰塵容易進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，污染潤(rùn)滑油，可能導(dǎo)致部分潤(rùn)滑油被吸附在雜質(zhì)上，加速損耗。

• 運(yùn)行工況：長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的減速機(jī)，潤(rùn)滑油的損耗速度會(huì)比間歇性運(yùn)行的減速機(jī)快。若減速機(jī)處于高負(fù)載狀態(tài)，蝸輪蝸桿之間的摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量增多，會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?，加速其老化和損耗。例如，當(dāng)負(fù)載達(dá)到額定負(fù)載的 80% 以上時(shí)，潤(rùn)滑油的老化速度可能會(huì)加快 1 - 2 倍，相應(yīng)的損耗速度也會(huì)有所增加。

• 密封情況：減速機(jī)的密封良好與否直接影響潤(rùn)滑油的損耗。即使是輕微的密封泄漏，長(zhǎng)時(shí)間積累下來(lái)也會(huì)導(dǎo)致明顯的潤(rùn)滑油損耗。例如，軸端密封處若有輕微滲油，每運(yùn)行 1000 小時(shí)可能會(huì)損失 0.5 - 1 升潤(rùn)滑油。