三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW160L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW160L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 油封

• 位置與作用：通常位于輸入軸和輸出軸與箱體的連接處，其主要作用是防止?jié)櫥托孤?，同時阻止外界的灰塵、雜質(zhì)等進入減速機內(nèi)部，保證減速機內(nèi)部的潤滑環(huán)境和傳動部件的正常運行。

• 結(jié)構(gòu)特點：一般采用內(nèi)骨架外包膠的雙唇口骨架油封，如常見的 TC 型油封。這種油封有主唇口和副唇口，主唇口用于防止油液泄漏，副唇口可以防塵。它通過橡膠的彈性和自緊彈簧的作用，緊密貼合在軸表面，形成良好的密封。

• 材質(zhì)選擇：根據(jù)減速機的工作環(huán)境和要求，油封材質(zhì)可能有所不同。常見的丁腈橡膠材質(zhì)油封，具有較好的耐磨性和耐油性，適用于一般的工作溫度和環(huán)境。如果減速機工作在高溫、高腐蝕性環(huán)境中，則可能會選用氟橡膠等材質(zhì)的油封，其具有更優(yōu)異的耐老化、耐高溫和耐化學腐蝕性能。

• 密封圈

• 位置與作用：用于減速機箱體的結(jié)合面、端蓋與箱體的連接處等，主要是保證這些連接部位的密封性，防止?jié)櫥蛷慕Y(jié)合面滲出。

• 材質(zhì)與特點：一般采用橡膠材質(zhì)，具有良好的彈性和密封性能，能夠適應結(jié)合面的微小變形和不平整，確保密封效果。