三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW450L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW450L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 正確選擇與使用潤滑油

• 選擇合適的潤滑油：根據(jù)減速機(jī)的使用要求和工作環(huán)境，選擇具有良好潤滑性能、抗磨損性能、抗氧化性能和抗乳化性能的潤滑油。例如，在高溫環(huán)境下，應(yīng)選用耐高溫的合成潤滑油；在有粉塵污染的環(huán)境中，可選擇具有較好抗污染能力的潤滑油。對于SUHW450L - 12.5減速機(jī)，可參考設(shè)備手冊推薦的潤滑油型號和規(guī)格。

• 定期更換潤滑油：按照規(guī)定的換油周期更換潤滑油，一般情況下，新減速機(jī)在運(yùn)行一段時間后（如 200 - 300 小時）應(yīng)進(jìn)行初次換油，之后每運(yùn)行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油，具體可根據(jù)實際使用情況和潤滑油的品質(zhì)檢測結(jié)果來確定。同時，在更換潤滑油時，要清洗減速機(jī)內(nèi)部，避免舊油和雜質(zhì)殘留。

• 保持適當(dāng)?shù)挠臀?/span>：定期檢查減速機(jī)的油位，確保油位在正常范圍內(nèi)。油位過高會導(dǎo)致齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時攪油損失增大，油溫升高，還可能引起密封處漏油；油位過低則無法保證齒輪得到充分的潤滑，會加速齒輪磨損?？赏ㄟ^油位計或油標(biāo)尺來檢查油位，并及時補(bǔ)充或排放潤滑油。

• 合理控制負(fù)載與運(yùn)行條件

• 避免過載運(yùn)行：嚴(yán)格按照減速機(jī)的額定負(fù)載進(jìn)行選型和使用，避免設(shè)備長期在過載狀態(tài)下運(yùn)行。在設(shè)計和使用過程中，要準(zhǔn)確計算設(shè)備的負(fù)載，并預(yù)留一定的安全余量。如果實際負(fù)載有變化，應(yīng)及時評估是否需要更換合適規(guī)格的減速機(jī)。

• 減少沖擊負(fù)載：盡量避免設(shè)備頻繁啟動、停機(jī)和緊急制動等操作，以減少沖擊負(fù)載對齒輪的影響。對于可能產(chǎn)生沖擊負(fù)載的設(shè)備，可采取一些緩沖措施，如安裝液力耦合器、使用軟啟動器等，使電機(jī)和減速機(jī)能夠平穩(wěn)地啟動和運(yùn)行。

• 控制運(yùn)行環(huán)境溫度：將減速機(jī)的工作環(huán)境溫度控制在合適的范圍內(nèi)，一般要求環(huán)境溫度不超過 40℃ - 50℃。如果環(huán)境溫度過高，應(yīng)采取有效的散熱措施，如增加散熱風(fēng)扇、改善通風(fēng)條件等；在寒冷環(huán)境下，啟動前應(yīng)對減速機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，避免低溫下潤滑油粘度增大影響潤滑效果。

• 確保安裝與維護(hù)質(zhì)量

• 精確安裝：在安裝減速機(jī)時，要嚴(yán)格按照安裝說明書的要求進(jìn)行操作，保證安裝精度。特別是要確保蝸輪與蝸桿的中心距、同軸度、嚙合間隙等參數(shù)符合規(guī)定值。安裝過程中，可使用專業(yè)的測量工具進(jìn)行檢測和調(diào)整，如百分表、塞尺等，安裝完成后要進(jìn)行試運(yùn)行，檢查齒輪的嚙合情況和運(yùn)行狀態(tài)。

• 定期檢查與維護(hù)：建立定期檢查制度，定期檢查減速機(jī)的運(yùn)行狀況，包括齒輪的磨損情況、軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、密封件的密封性能等。通過觀察、傾聽、觸摸等方式初步判斷設(shè)備是否存在異常，如發(fā)現(xiàn)齒輪有磨損跡象，應(yīng)及時進(jìn)行詳細(xì)的檢測和分析。同時，要檢查減速機(jī)的連接螺栓是否松動，如有松動應(yīng)及時擰緊，防止因連接松動而導(dǎo)致設(shè)備振動和齒輪磨損加劇。

• 及時處理故障：一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)故障，如齒輪磨損、漏油、異常噪音等，應(yīng)及時停機(jī)進(jìn)行維修，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。對于磨損的齒輪，要根據(jù)磨損程度采取相應(yīng)的修復(fù)措施，如輕微磨損可進(jìn)行齒面修復(fù)和研磨，嚴(yán)重磨損則需及時更換齒輪。同時，要分析故障原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止類似故障再次發(fā)生。