三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH250L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 檢查泄漏情況：定期觀察減速機的輸入軸、輸出軸的密封處，端蓋與箱體的結(jié)合面，油標、油塞、放油閥等部位是否有潤滑油泄漏3。輕微的滲漏可能表現(xiàn)為密封部位有少量油跡或油泥，如果發(fā)現(xiàn)有明顯的油滴落下，或者泄漏量逐漸增多，這通常是密封性能下降的明顯跡象。

• 查看密封件狀態(tài)：在對減速機進行維護保養(yǎng)時，可以卸下密封件進行檢查。查看密封件是否有裂紋、硬化、變形、磨損或失去彈性等問題。例如，橡膠密封圈是否出現(xiàn)老化龜裂，唇口部位是否磨損嚴重，這些都會導(dǎo)致密封性能降低。

• 監(jiān)測運行狀況：減速機正常運行時應(yīng)平穩(wěn)且噪音較低。若出現(xiàn)異常噪音、振動或溫度升高，可能與密封件失效有關(guān)。當(dāng)密封性能下降，潤滑油泄漏或進入雜質(zhì)，會引起齒輪、軸承等部件的磨損加劇，從而產(chǎn)生異常噪音和振動。同時，由于摩擦增大，減速機的溫度也可能會升高。

• 檢測潤滑油品質(zhì)：密封性能下降可能導(dǎo)致外界的水分、灰塵等雜質(zhì)侵入減速機內(nèi)部，影響潤滑油的品質(zhì)1。定期檢查潤滑油，觀察其顏色、質(zhì)地和氣味，判斷是否變質(zhì)。如發(fā)現(xiàn)油液變黑、變稠、有異味或含有雜質(zhì)，可進一步通過專業(yè)檢測機構(gòu)檢測油液中的水分、顆粒度等指標。若檢測結(jié)果超出正常范圍，很可能是密封性能下降致使外界物質(zhì)進入所致。

• 檢查箱體外觀：仔細查看減速機外殼，檢查有無裂縫、破損或變形等情況。這些問題可能會破壞箱體的密封性，導(dǎo)致潤滑油泄漏。同時，查看表面油漆是否有脫落、生銹等現(xiàn)象，若存在，也可能暗示密封性能下降，使得水分等物質(zhì)侵入，造成外殼腐蝕。