三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 潤滑系統(tǒng)維護

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，建議每運行 100-150 小時檢查一次。打開油位檢查孔，確保油位在規(guī)定的上下限之間。若油位過低，需添加經(jīng)檢驗合格的同型號潤滑油至合適位置。

• 油品更換：新減速機在初次運行 200-300 小時后，應進行第一次換油，以清除磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質。之后，每運行 1500-2000 小時或每半年（以先到者為準）更換一次潤滑油。更換時，應在減速機停機且油溫冷卻至接近室溫時進行，將舊油排放干凈后，用專用的清洗劑清洗油箱和濾網(wǎng)，然后加入新油。

2. 外觀清潔：定期用干凈的軟布或毛刷清除減速機表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機外觀整潔。對于頑固污漬，可使用溫和的清潔劑擦拭，但要避免清潔劑進入減速機內(nèi)部。同時，清理減速機周圍的環(huán)境，確保通風良好，無雜物堆積，利于散熱。

3. 連接部件檢查：每周至少檢查一次減速機的地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓等連接部件，確保連接緊固無松動。使用扭矩扳手按照規(guī)定的扭矩值檢查螺栓，如有松動，及時擰緊。對于聯(lián)軸器，還需檢查其彈性元件是否有磨損、老化等情況，如有問題應及時更換，以保證傳動的平穩(wěn)性。

4. 運行狀態(tài)監(jiān)測

• 溫度監(jiān)測：在減速機運行過程中，使用溫度計或溫度傳感器監(jiān)測其外殼溫度，正常工作溫度一般不應超過 85℃。若發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，應立即停機檢查，排查是否存在過載、潤滑不良、散熱不暢等問題。

• 噪音和振動檢查：定期監(jiān)測減速機的運行聲音，正常情況下應運行平穩(wěn)，無異常噪音和振動。如發(fā)現(xiàn)有尖銳、刺耳或周期性的噪音，以及振動明顯增大，可能是齒輪磨損、軸承損壞或其他內(nèi)部故障引起的，需及時停機檢查維修。

5. 內(nèi)部部件檢查：每運行 500-800 小時，打開減速機的檢查孔，使用內(nèi)窺鏡或直接觀察的方式，檢查蝸輪、蝸桿的齒面磨損情況。查看齒面是否有磨損、點蝕、膠合、裂紋等缺陷，測量齒厚以評估磨損程度。如磨損超過規(guī)定范圍，應及時更換蝸輪蝸桿。同時，檢查軸承的游隙和磨損情況，如有異常，需及時更換軸承。

6. 密封件維護：檢查減速機的密封部位，包括端蓋、軸伸處等，查看是否有潤滑油泄漏現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)密封處有滲油或滴油，應及時更換密封件，如油封、密封圈等。在更換密封件時，要確保安裝位置正確，避免密封件損壞或扭曲，以保證良好的密封效果。

7. 通氣器維護：每月檢查一次通氣器，確保其暢通無阻。通氣器堵塞會導致減速機內(nèi)部壓力升高，引起油封損壞和漏油等問題。如發(fā)現(xiàn)通氣器被灰塵、油污堵塞，應使用壓縮空氣或專用的清洗劑進行清理，必要時更換通氣器濾芯。

8. 防銹處理：對于長期停用的減速機，應進行防銹處理。首先將減速機表面清理干凈，然后在裸露的金屬表面涂抹防銹油或防銹漆。將減速機存放在干燥、通風的室內(nèi)環(huán)境中，避免潮濕空氣和腐蝕性氣體對其造成銹蝕。