三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH400L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 齒面狀況參數(shù)

• 磨損程度：使用齒厚卡尺等工具測(cè)量齒厚，將測(cè)量值與原始設(shè)計(jì)值或上次測(cè)量值對(duì)比，一般每 2000 小時(shí)運(yùn)行時(shí)間，齒厚磨損量不應(yīng)超過(guò) 0.1mm。若磨損超過(guò)規(guī)定范圍，會(huì)影響傳動(dòng)精度和承載能力。同時(shí)，觀察齒面是否有均勻磨損或局部磨損，不均勻磨損可能是安裝精度或負(fù)載不均導(dǎo)致。

• 表面質(zhì)量：查看齒面有無(wú)劃痕、擦傷、點(diǎn)蝕、剝落等損傷。輕微劃痕和擦傷可通過(guò)研磨修復(fù)，出現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落則說(shuō)明齒輪已發(fā)生疲勞損壞，需及時(shí)處理，防止進(jìn)一步惡化。

• 齒輪嚙合參數(shù)

• 嚙合間隙：用塞尺或百分表測(cè)量齒輪嚙合間隙。正常情況下，SEUH400L-250 減速機(jī)的齒輪嚙合間隙應(yīng)在 0.15-0.3mm 之間。間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致齒面摩擦增大、發(fā)熱嚴(yán)重；間隙過(guò)大則會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，影響傳動(dòng)平穩(wěn)性。

• 接觸斑點(diǎn)：在齒面上涂抹紅丹粉等顏料，讓齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察齒面接觸斑點(diǎn)的分布情況。理想狀態(tài)下，接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在齒面中部，且接觸面積不小于齒面的 70%。若接觸斑點(diǎn)偏于齒頂、齒根或齒側(cè)，說(shuō)明嚙合位置不正確，需調(diào)整安裝精度。

• 齒輪的位置和形位公差參數(shù)

• 齒輪軸的竄動(dòng)量：用百分表測(cè)量齒輪軸的竄動(dòng)量，一般要求竄動(dòng)量不超過(guò) 0.05mm。竄動(dòng)量過(guò)大，會(huì)使齒輪嚙合位置發(fā)生變化，影響傳動(dòng)性能。

• 齒圈徑向跳動(dòng)：使用百分表檢測(cè)齒圈徑向跳動(dòng)，其值應(yīng)控制在 0.08mm 以?xún)?nèi)。齒圈徑向跳動(dòng)超差，會(huì)導(dǎo)致齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

• 潤(rùn)滑和溫度參數(shù)

• 油溫：檢查減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的油溫，正常工作油溫應(yīng)在 30-70℃之間。油溫過(guò)高，可能是潤(rùn)滑油量不足、油質(zhì)變差、負(fù)載過(guò)大或散熱不良等原因，會(huì)加速潤(rùn)滑油老化和齒輪磨損。

• 油質(zhì)：觀察潤(rùn)滑油的顏色、透明度和粘度，聞其氣味。若油液顏色變黑、渾濁、有異味，或粘度明顯降低或增大，說(shuō)明油質(zhì)已變差，需及時(shí)更換。也可通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)油中的雜質(zhì)含量、水分含量、酸值等指標(biāo)，判斷油質(zhì)是否合格。