三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 潤滑問題

• 油液變質污染：未按規(guī)定周期更換潤滑油或使用劣質潤滑油，會使油液的潤滑性能下降，抗磨損、抗氧化等能力減弱。雜質混入油液還會加劇零部件磨損，導致減速機過熱，影響正常運行。

• 油位異常：保養(yǎng)時若未及時檢查和補充潤滑油，使油位過低，會導致零部件無法得到充分潤滑，增加摩擦。反之，油位過高會造成攪拌阻力增大，油溫升高，還可能引起密封處漏油。

• 磨損加劇

• 齒輪磨損：缺乏良好保養(yǎng)，齒輪表面的潤滑油膜無法有效形成，齒面間的直接摩擦會導致磨損加劇，出現(xiàn)齒面膠合、點蝕等現(xiàn)象，影響傳動精度，使設備產(chǎn)生振動和噪音，嚴重時甚至會導致齒輪斷裂，使減速機無法正常工作。

• 軸承磨損：軸承在運行過程中承受著較大的負荷，保養(yǎng)不當，如潤滑不足、雜質進入軸承內部等，會加速軸承的磨損，導致軸承游隙增大，運轉精度降低，進而影響減速機的穩(wěn)定性和可靠性。

• 密封失效

• 密封件老化：長期使用且保養(yǎng)不及時，密封件會逐漸老化、變硬、失去彈性，無法有效密封。如果不及時發(fā)現(xiàn)和更換，會導致潤滑油泄漏，不僅污染工作環(huán)境，還會因油液損失影響減速機的正常潤滑。

• 安裝問題：保養(yǎng)過程中，若密封件安裝不當，如安裝位置偏移、扭曲等，或者在拆卸和裝配時對密封件造成損傷，也會使密封性能下降，引發(fā)漏油問題。

• 過熱問題

• 散熱不良：保養(yǎng)時未清理減速機表面的灰塵和雜物，會影響散熱效果，使熱量無法及時散發(fā)出去，導致油溫過高。此外，冷卻系統(tǒng)故障未及時發(fā)現(xiàn)和修復，也會造成散熱不暢，影響減速機的性能和壽命。

• 負載過大：保養(yǎng)時若未對減速機的負載情況進行檢查和評估，長期讓其在超載或異常負載狀態(tài)下運行，會使內部零部件承受的壓力過大，產(chǎn)生過多熱量，加速零部件的老化和損壞。

• 精度下降

• 齒隙變化：保養(yǎng)不當導致齒輪磨損、軸承松動等問題，會使減速機的齒隙發(fā)生變化，影響傳動精度。在對傳動精度要求較高的設備中，這可能導致產(chǎn)品質量下降，甚至設備無法正常工作。

• 部件變形：長期缺乏保養(yǎng)，減速機內部的零部件在高溫、高負荷等惡劣條件下容易發(fā)生變形，影響各部件之間的配合精度，使減速機的運行穩(wěn)定性降低，振動和噪音增大。