三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 參考設(shè)備使用手冊：三菱重工會為每款減速機提供詳細的使用手冊，其中包含了推薦的保養(yǎng)周期。這是基于產(chǎn)品的設(shè)計特點、制造工藝以及大量的測試和實踐經(jīng)驗制定的，是確定保養(yǎng)周期的重要依據(jù)。一般來說，新設(shè)備在運行一定時間后，如 500-1000 小時，會進行初次保養(yǎng)，之后通常每運行 2000-3000 小時或每 6-12 個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)。

• 依據(jù)運行時間：減速機的運行時間是確定保養(yǎng)周期的關(guān)鍵因素。連續(xù)運行時間長的減速機，其內(nèi)部零部件的磨損速度相對較快，保養(yǎng)周期應(yīng)適當縮短。例如，每天運行 8 小時以上的減速機，可能需要每 2000 小時左右進行一次保養(yǎng)；而對于每天運行時間較短，如 4 小時以下的減速機，保養(yǎng)周期可以延長至 3000 小時左右。

• 考慮工作環(huán)境：工作環(huán)境對減速機的影響較大。如果減速機處于高溫、潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的惡劣環(huán)境中，其零部件更容易受到侵蝕和磨損，保養(yǎng)周期需要相應(yīng)縮短。比如在鋼鐵廠、礦山等粉塵較大的環(huán)境中，可能需要每 1500-2000 小時進行一次保養(yǎng)，以防止灰塵進入減速機內(nèi)部，加速齒輪、軸承等部件的磨損。而在清潔、干燥、溫度適宜的室內(nèi)環(huán)境中，保養(yǎng)周期可以相對延長。

• 結(jié)合負載狀況：減速機所承受的負載大小也是決定保養(yǎng)周期的重要因素。如果負載較大，或者經(jīng)常處于滿載、過載運行狀態(tài)，會使減速機內(nèi)部的齒輪、軸承等部件承受較大的壓力和應(yīng)力，磨損加劇，此時應(yīng)縮短保養(yǎng)周期，可能每 1500-2000 小時就需要保養(yǎng)一次。相反，若負載較小且較為穩(wěn)定，保養(yǎng)周期則可以適當延長。

• 參考設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測：通過對減速機進行定期的狀態(tài)監(jiān)測，如檢查油溫、油質(zhì)、振動、噪音等參數(shù)，也可以確定合理的保養(yǎng)周期。如果發(fā)現(xiàn)油溫異常升高、油質(zhì)惡化、振動或噪音增大等情況，說明減速機可能存在問題，需要及時進行檢查和保養(yǎng)，而不能按照常規(guī)的保養(yǎng)周期進行。例如，正常運行的減速機，其油溫一般保持在一定范圍內(nèi)，如果油溫突然升高，超過正常范圍，就需要提前進行保養(yǎng)，檢查原因。

• 遵循行業(yè)通用標準：對于一些特定行業(yè)，如電力、化工、水泥等，通常會有行業(yè)內(nèi)普遍認可的減速機保養(yǎng)標準和規(guī)范。三菱重工減速機在這些行業(yè)應(yīng)用時，也需要遵循相應(yīng)的行業(yè)標準，結(jié)合企業(yè)自身的設(shè)備管理要求，綜合確定保養(yǎng)周期。