三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW80L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW80L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 零部件磨損加劇：長時間運行而不進行保養(yǎng)，潤滑油會逐漸變質(zhì)、污染，其潤滑性能和抗磨損性能下降，無法在零部件表面形成良好的油膜，導致齒輪、軸承等運動部件之間的摩擦增大，磨損加劇。此外，缺乏及時保養(yǎng)，設(shè)備積累的灰塵、雜質(zhì)等也會進入減速機內(nèi)部，進一步加劇零部件的磨損。

• 故障概率增加：保養(yǎng)周期延長，設(shè)備潛在的故障隱患難以及時發(fā)現(xiàn)和排除。例如，密封件老化、螺栓松動等問題如果沒有在定期保養(yǎng)中被發(fā)現(xiàn)并處理，可能會引發(fā)潤滑油泄漏、部件脫落等故障。同時，由于長期未對設(shè)備進行全面檢查和維護，一些小故障可能會逐漸發(fā)展成大故障，影響設(shè)備的正常運行，甚至導致設(shè)備停機。

• 設(shè)備性能下降：隨著零部件磨損的加劇和故障的積累，減速機的性能會逐漸下降。可能會出現(xiàn)傳動效率降低、噪音和振動增大、油溫過高等問題，影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。傳動效率降低會增加能源消耗，油溫過高則可能導致潤滑油失效，進一步損壞設(shè)備。

• 使用壽命縮短：保養(yǎng)周期延長導致的零部件過度磨損、頻繁故障和性能下降，都會對減速機的使用壽命產(chǎn)生負面影響。原本可以使用較長時間的設(shè)備，可能會因為未及時保養(yǎng)而提前出現(xiàn)嚴重損壞，需要提前進行大修或更換，增加了設(shè)備的維護成本和更換成本。

• 安全風險上升：減速機在運行過程中如果出現(xiàn)故障，可能會對操作人員和周圍設(shè)備造成安全威脅。例如，設(shè)備振動過大可能導致部件松動掉落傷人，齒輪斷裂等嚴重故障可能會引發(fā)生產(chǎn)事故，給企業(yè)帶來人員傷亡和財產(chǎn)損失。