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進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機的質(zhì)量通常是比較可靠的,原因如下:
品牌與技術(shù)實力:三菱重工是重工企業(yè),在機械制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)驗。其在減速機生產(chǎn)過程中,遵循嚴格的質(zhì)量標準和工藝流程,有能力運用優(yōu)良的技術(shù)和工藝確保產(chǎn)品質(zhì)量。
設(shè)計與制造工藝:在設(shè)計上,如蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,增加了相對曲率半徑,降低了齒表面應(yīng)力,同時蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度,能承受更高的抗彎強度,提高了承載能力。在制造方面,采用高精度的加工設(shè)備和優(yōu)良的制造工藝,確保蝸輪、蝸桿等關(guān)鍵部件的加工精度,保證傳動的準確性和穩(wěn)定性。
材料選用:為保證減速機的耐用性和承載能力,三菱重工通常會選用優(yōu)質(zhì)材料。例如,高強度鑄鐵用于制造減速機外殼,具有良好的剛性和散熱性能;蝸輪采用耐磨的青銅材料,蝸桿采用高強度合金鋼,并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,提高表面硬度和耐磨性,能夠承受較大負載和長時間運行。
質(zhì)量檢測:三菱重工有完善的質(zhì)量檢測體系,在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會進行多道檢測工序。通過嚴格檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的質(zhì)量問題,確保產(chǎn)品符合高質(zhì)量標準。
產(chǎn)品性能優(yōu)勢:三菱重工蝸輪蝸桿減速機的蝸桿和蝸輪之間的接觸線運動方向接近 90°,便于齒面間潤滑油膜的形成,不僅提高了傳輸效率,還減少了磨損,延長了使用壽命。同時,蝸輪蝸桿傳動為多齒嚙合傳動,再加上三菱重工的優(yōu)化設(shè)計,使得減速機回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,運行平穩(wěn)、噪音低。另外,其還具有可調(diào)整齒隙、五段變速等功能,能滿足多種工況需求。
市場口碑:經(jīng)過多年的市場應(yīng)用,三菱重工減速機在行業(yè)內(nèi)積累了較好的口碑。眾多用戶反饋其產(chǎn)品運行穩(wěn)定、故障率低,能夠滿足各種工業(yè)場合的使用要求。
不過,產(chǎn)品質(zhì)量也可能受到安裝、使用和維護情況的影響,如果安裝不當、過載運行或缺乏定期維護,即使是質(zhì)量可靠的減速機也可能出現(xiàn)故障。



