三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 溫度檢查：使用溫度計或紅外測溫儀監(jiān)測減速機外殼和關鍵部件的溫度。正常運行時，減速機的溫升一般不應超過 60℃，最高油溫通常不超過 80℃。若溫度過高，可能是由于負載過大、潤滑不良、散熱不暢（如通風口堵塞）或內部零件磨損嚴重等原因，需及時排查并處理。

2. 噪音和振動檢查：仔細傾聽減速機運行時的聲音，正常情況下，其運行聲音應平穩(wěn)、均勻。若出現(xiàn)尖銳的摩擦聲、撞擊聲、異常的嘯叫聲或振動明顯增大，可能是齒輪磨損、齒面損傷、軸承損壞、安裝基礎不牢固或聯(lián)軸器對中不良等問題導致，需要停機檢查并修復。

3. 油位和油質檢查：觀察油窗或油位計，確保潤滑油油位在正常范圍內（一般保持在油窗的 2/3 位置）。若油位過低，需及時補充潤滑油；同時，定期抽取油樣檢查油質，查看油的顏色、透明度，聞其氣味，判斷是否有變質、乳化、混入雜質等情況。若油質變差，應及時更換新油。

4. 密封檢查：檢查減速機的密封部位，如軸端、箱體結合面、窺視孔、排油孔等，查看是否有潤滑油泄漏現(xiàn)象。輕微的滲漏可能會隨著時間的推移逐漸加重，導致潤滑不足，影響減速機的正常運行，發(fā)現(xiàn)泄漏應及時查找原因并采取相應的密封措施。

5. 運行狀態(tài)檢查：檢查減速機的輸入和輸出軸的運轉情況，包括轉速是否穩(wěn)定、是否有擺動或卡滯現(xiàn)象。同時，關注設備的運行負載是否在額定范圍內，避免長期過載運行，過載會加速部件的磨損，降低減速機的使用壽命。

6. 連接部件檢查：檢查減速機與電機、工作機之間的聯(lián)軸器或其他連接部件，確保連接牢固，無松動、位移或異常磨損。若連接部件松動，可能會導致傳動不穩(wěn)定，產生振動和噪音，甚至損壞設備。

7. 基礎和安裝檢查：查看減速機的安裝基礎是否牢固，地腳螺栓是否松動?；A的松動或變形可能會影響減速機的正常運行，導致振動加劇和部件損壞。如有必要，對基礎進行加固和調整。

8. 安全防護裝置檢查：檢查減速機周圍的安全防護裝置，如防護罩、警示標識等是否完好無損，確保操作人員的安全。