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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸一段式蝸輪減速機SHVW>> 三菱重工SHVW99L-50三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50
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具體成交價以合同協(xié)議為準

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVW99L-50 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-22 17:17:28瀏覽次數(shù):31評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

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MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

確定三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑油加注量,通常有以下幾種方法:
  • 參考設(shè)備手冊:最準確的方法是查閱三菱重工提供的蝸輪蝸桿減速機 SHVW80L-XX 系列的產(chǎn)品手冊或技術(shù)文檔。其中會針對該型號減速機,給出推薦的潤滑油加注量或油位范圍等具體信息。

  • 依據(jù)油窗標記:如果減速機帶有油窗,一般應將潤滑油加注至油窗的 2/3 位置。這是蝸輪蝸桿減速機較為常見的油位標準,在減速機停機且處于水平狀態(tài)時,觀察油位在此位置左右,可保證減速機內(nèi)部部件得到良好潤滑,同時避免因油液過多導致油溫升高、能耗增加及密封件損壞等問題。

  • 基于浸油深度:對于采用蝸桿蝸輪浸油潤滑的方式,當蝸桿在蝸輪之下和之側(cè)時,油面應當覆蓋蝸桿的全齒高;當蝸桿在蝸輪之上時,油面應達到蝸輪外徑 1/3。不過,這種方法需要打開減速機進行觀察,不如通過油窗觀察便捷,一般在設(shè)備安裝調(diào)試或檢修時可采用此方式輔助判斷。

  • 粗略估算:若沒有明確的手冊指引和油位標記,可通過公式V=A×B×C粗略估算,V是油量(升),A是減速機內(nèi)部空間的體積系數(shù),B是齒輪接觸面積的比例系數(shù),C是安全系數(shù)。但該方法復雜且存在一定誤差,僅作參考,最好還是以制造商建議為準。

在確定加注量時,還需考慮工作環(huán)境等因素。如減速機在高溫環(huán)境下運行,可能需要適當增加潤滑油量以補償蒸發(fā)損失,并確保良好的散熱性能。但這需要在專業(yè)人員的指導下進行。

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