三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW160L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW160L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 高精度加工工藝：采用先進的加工設備和精密的加工技術(shù)，如數(shù)控加工中心等，對蝸輪蝸桿進行高精度加工，確保齒形精度和表面質(zhì)量。這有助于實現(xiàn)更平穩(wěn)的傳動、減少振動和噪音，并提高傳動效率和定位精度，滿足對精度要求較高的工業(yè)應用。

• 材料處理工藝：在材料選擇上，蝸輪一般采用特殊配置的耐磨鎳青銅，蝸桿采用 20Cr 鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材。同時，對蝸桿進行碳、氮共滲處理，精磨后保持齒面硬度 HRC60，硬度厚度大于 0.5mm，提高齒面的耐磨性和抗疲勞強度，延長使用壽命。

• 優(yōu)化的齒輪設計與制造工藝：通過計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）技術(shù)，對蝸輪蝸桿的齒形、齒距等參數(shù)進行優(yōu)化設計，使齒輪嚙合更加合理，能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩傳遞，同時降低能量損失。制造過程中，嚴格控制齒輪的加工精度和裝配質(zhì)量，確保蝸輪蝸桿之間的嚙合間隙均勻，傳動平穩(wěn)。

• 先進的潤滑與密封工藝：配備優(yōu)良的潤滑系統(tǒng)，采用合適的潤滑油和潤滑方式，確保各部件處于良好的潤滑狀態(tài)，減少摩擦和磨損，提高傳動效率。在密封方面，采用可靠的密封結(jié)構(gòu)和材料，如油封等，防止?jié)櫥托孤┖臀廴疚镞M入，保證減速機在各種工作環(huán)境下的性能穩(wěn)定。

• 鑄造與裝配工藝：減速機的箱體通常采用高強度鑄造成型工藝，如樹脂砂鑄造等，保證箱體的結(jié)構(gòu)強度和尺寸精度，為內(nèi)部零部件提供穩(wěn)定的支撐。在裝配過程中，遵循嚴格的裝配流程和質(zhì)量標準，采用先進的裝配工具和檢測設備，對每個零部件進行精確安裝和調(diào)試，確保減速機的整體性能。