產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW200L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW200L-12.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW200L-12.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
判斷三菱重工減速機(jī)潤滑系統(tǒng)油泵是否需要維修或更換,可從油泵工作狀態(tài)、性能表現(xiàn)、油液狀況及部件情況等多方面進(jìn)行綜合評(píng)估,具體如下:
工作狀態(tài)方面
聲音異常:正常運(yùn)行的油泵聲音平穩(wěn)均勻。若運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音,或聲音明顯變大,很可能是內(nèi)部部件磨損、松動(dòng),如齒輪磨損、軸承損壞等,需要進(jìn)一步檢查確定是否維修或更換。
振動(dòng)加劇:油泵在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)超出正常范圍的振動(dòng),可能是由于安裝不穩(wěn)、聯(lián)軸器損壞、內(nèi)部部件失衡等原因引起。若振動(dòng)嚴(yán)重,會(huì)加速部件磨損,影響油泵性能,需及時(shí)排查并判斷是否需要維修或更換。
性能表現(xiàn)方面
壓力異常:通過潤滑系統(tǒng)的壓力表觀察,若油泵輸出壓力無法達(dá)到規(guī)定值,或壓力波動(dòng)幅度較大,可能是油泵內(nèi)部的密封件損壞、齒輪磨損等原因,導(dǎo)致油液泄漏或流量不足,影響潤滑效果,此時(shí)需考慮對(duì)油泵進(jìn)行維修或更換。
流量不足:當(dāng)減速機(jī)的潤滑部位出現(xiàn)供油不足的情況,如油標(biāo)顯示油位下降過快、潤滑點(diǎn)處油液供應(yīng)不連續(xù)等,在排除油路堵塞等其他因素后,很可能是油泵的流量輸出不足,這通常是油泵內(nèi)部部件磨損或損壞所致,需要對(duì)油泵進(jìn)行檢修以確定解決方案。
油液狀況方面
油液污染:檢查潤滑油時(shí),若發(fā)現(xiàn)油液中有大量金屬屑,這很可能是油泵內(nèi)部部件磨損產(chǎn)生的,說明油泵可能已存在較嚴(yán)重的磨損問題,需要拆開油泵進(jìn)行檢查,判斷是否需要更換磨損部件甚至整個(gè)油泵。
油液泄漏:觀察油泵的密封部位,如軸封、端蓋密封處等,若有油液滲漏,且滲漏情況逐漸加重,無法通過簡單的密封件更換解決,那么可能是油泵的密封結(jié)構(gòu)損壞,或者內(nèi)部壓力過高導(dǎo)致,此時(shí)需要考慮對(duì)油泵進(jìn)行維修或更換。
部件檢查方面
外觀檢查:查看油泵外殼,若有裂縫、變形等情況,會(huì)影響油泵的正常工作和密封性,需要及時(shí)處理。對(duì)于有可視窗口的油泵,可觀察內(nèi)部部件的外觀,如發(fā)現(xiàn)齒輪、葉片等部件有明顯的磨損、缺塊等損傷,通常需要進(jìn)行維修或更換。
拆卸檢查:當(dāng)油泵出現(xiàn)上述異常情況,或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到一定期限后,可對(duì)油泵進(jìn)行拆卸檢查。專業(yè)維修人員可檢查內(nèi)部的齒輪、軸承、密封件等關(guān)鍵部件的磨損程度,測量部件的尺寸與原始規(guī)格進(jìn)行對(duì)比,若磨損超過規(guī)定范圍,一般需要更換相應(yīng)部件。若多個(gè)部件都存在嚴(yán)重磨損,且維修成本較高,此時(shí)可考慮更換整個(gè)油泵。



