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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸一段式蝸輪減速機(jī)SHVW>> 三菱重工SHVW360L-50三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-50
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SHVW360L-50 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-22 20:09:36瀏覽次數(shù):266評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-50:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

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上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-50:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)多種故障,以下是一些常見(jiàn)故障及相應(yīng)的排除方法:
  1. 減速機(jī)過(guò)熱

    • 故障原因:負(fù)載過(guò)大,超過(guò)減速機(jī)的額定負(fù)荷;潤(rùn)滑油量不足或油質(zhì)不佳,影響散熱和潤(rùn)滑效果;散熱不良,如安裝位置通風(fēng)不好或周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高;減速機(jī)內(nèi)部零件磨損,產(chǎn)生額外熱量。

    • 排除方法:核實(shí)負(fù)載情況,確保不超過(guò)減速機(jī)額定負(fù)載,必要時(shí)更換更大規(guī)格的減速機(jī);檢查油位,按要求補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油,保證油質(zhì)符合要求;改善安裝環(huán)境,確保減速機(jī)周?chē)凶銐虻目臻g用于通風(fēng)散熱,必要時(shí)增加散熱裝置;拆解減速機(jī),檢查內(nèi)部零件,如蝸輪、蝸桿、軸承等,對(duì)磨損嚴(yán)重的零件進(jìn)行更換。

  2. 噪音異常

    • 故障原因:齒輪或蝸輪蝸桿磨損,導(dǎo)致嚙合精度下降;軸承損壞,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn);減速機(jī)安裝不牢固,產(chǎn)生振動(dòng);潤(rùn)滑油不足或油質(zhì)差,潤(rùn)滑不良。

    • 排除方法:檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況,對(duì)磨損嚴(yán)重的進(jìn)行更換,調(diào)整嚙合間隙;更換損壞的軸承;重新緊固減速機(jī)的安裝螺栓,確保安裝牢固,檢查安裝基礎(chǔ)是否平整、堅(jiān)實(shí);檢查油位和油質(zhì),補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。

  3. 漏油

    • 故障原因:密封件老化、損壞,失去密封作用;箱體結(jié)合面密封不嚴(yán),有縫隙;油位過(guò)高,導(dǎo)致壓力增大,油從縫隙處滲出;通氣孔堵塞,使箱體內(nèi)壓力升高。

    • 排除方法:更換老化或損壞的密封件,如油封、密封圈等;清理箱體結(jié)合面,重新涂抹密封膠,確保結(jié)合面密封良好;調(diào)整油位至正常范圍;疏通通氣孔,保證箱體內(nèi)外壓力平衡。

  4. 傳動(dòng)效率降低

    • 故障原因:蝸輪蝸桿磨損,齒面精度降低,導(dǎo)致傳動(dòng)損失增加;潤(rùn)滑油粘度不合適,增加了摩擦阻力;軸承磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。

    • 排除方法:檢查蝸輪蝸桿的磨損情況,進(jìn)行修復(fù)或更換,保證傳動(dòng)精度;根據(jù)減速機(jī)的使用要求,選擇合適粘度的潤(rùn)滑油;檢查軸承,對(duì)磨損的軸承進(jìn)行更換。

  5. 減速機(jī)振動(dòng)大

    • 故障原因:安裝時(shí)電機(jī)與減速機(jī)的軸不同心;減速機(jī)內(nèi)部零件松動(dòng)或損壞;負(fù)載不均勻,產(chǎn)生沖擊載荷。

    • 排除方法:重新調(diào)整電機(jī)與減速機(jī)的安裝位置,保證兩軸的同軸度符合要求;打開(kāi)減速機(jī),檢查內(nèi)部零件,如齒輪、蝸輪蝸桿、軸承等的緊固情況,對(duì)松動(dòng)的零件進(jìn)行緊固,損壞的進(jìn)行更換;檢查負(fù)載情況,盡量使負(fù)載均勻,對(duì)于有沖擊載荷的情況,可采取增加緩沖裝置等措施。

  6. 蝸輪蝸桿咬死

    • 故障原因:潤(rùn)滑不良,齒面缺油導(dǎo)致干摩擦;負(fù)載突然增大,超過(guò)減速機(jī)的承載能力;齒面有雜質(zhì)或異物進(jìn)入,影響嚙合。

    • 排除方法:檢查潤(rùn)滑系統(tǒng),確保潤(rùn)滑油供應(yīng)正常,清洗齒面,重新添加合適的潤(rùn)滑油;檢查負(fù)載情況,避免過(guò)載運(yùn)行,必要時(shí)采取措施限制負(fù)載;拆解減速機(jī),清理齒面的雜質(zhì)和異物,檢查齒面磨損情況,對(duì)磨損嚴(yán)重的進(jìn)行修復(fù)或更換。

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