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汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)是用來看護試驗機的行為，并記錄足夠多的數(shù)據(jù)以便進行分析。測量合適數(shù)量的數(shù)據(jù)可以支持之后處理、驗證結果和預測可能的問題出現(xiàn)。當模式檢測信號躍升時，無需人工干預，實時記錄數(shù)據(jù)并報警。

一、產(chǎn)品簡介：

　　汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機是用來測試汽車穩(wěn)定桿在長期使用后是否存在疲勞損傷的設備。其原理主要涉及控制液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)等幾個方面。下面是具體介紹：

　　控制液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)用于提供力量和運動。機器會通過控制馬達、液壓缸等方式，借助流體(通常為油)的介質(zhì)將能量從一個位置傳輸?shù)搅硪晃恢茫瑢崿F(xiàn)樣品測試過程中載荷施加、速度變化等。

　　傳動系統(tǒng)：該系統(tǒng)和控制液壓系統(tǒng)緊密關聯(lián)，主要實現(xiàn)力量傳遞。通常采用液壓泵提供壓力，液壓缸作為推力，經(jīng)由減速機等變速機構輸出所需轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)用于驅(qū)動激振剛度副執(zhí)行疲勞載荷測試。

　　數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)：此系統(tǒng)用來看護試驗機的行為，并記錄足夠多的數(shù)據(jù)以便進行分析。測量合適數(shù)量的數(shù)據(jù)可以支持之后處理、驗證結果和預測可能的問題出現(xiàn)。當模式檢測信號躍升時，無需人工干預，實時記錄數(shù)據(jù)并報警。

<strong>汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機</strong>

　　二、汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù)：

　　1、大靜態(tài)試驗力：±50kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

　　2、大動態(tài)試驗力：±50kN；動態(tài)波動度：不大于±0.5%。

　　3、通道數(shù)：雙通道

　　4、作動器大振幅：±100mm，以滿足±20度為標準，示值精度±0.5%。

　　5、頻率范圍：0.01—20Hz

　　6、位移測量精度：±0.5%示值 (全程不分檔)

　　7、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器)：0.01mm。

　　8、多段函數(shù)發(fā)生器。

　　9、計數(shù)器：999,999,999,可預置

　　10、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波)；

　　11、大試驗空間：400mm(含夾頭)

　　12、立柱間距離：1300mm。

　　13、主機剛度：3.3*10 8 N/mm.

　　14、外形尺寸：約 1900*700*2160mm

　　15、工作壓力：21 MPa

　　16、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量 60L/min，21Mpa，電機功率 30kW，1450r/min；

　　17、力臂 420mm 時，工作角度±20°

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