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冷卻系統(tǒng)的循環(huán)有哪幾種?

2024-3-22  閱讀(981)

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 小循環(huán):水泵→氣缸體前端→水套→氣缸蓋→氣缸蓋后出口→回水管→節(jié)溫器(小循環(huán)口)→水泵

大循環(huán):水泵→氣缸體前端→水套→氣缸蓋→氣缸蓋后出口→回水管→冷卻水箱→節(jié)溫器(大循環(huán)口)→水泵。




冷卻系的大小循環(huán)控制:通常利用節(jié)溫器來控制通過散熱器冷卻水的流量。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中(一般裝在氣缸蓋的出水口),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線,以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。




冷卻系統(tǒng)循環(huán)

1、主循環(huán)

主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán),即“冷車循環(huán)"和“正常循環(huán)"。冷車著車后,發(fā)動(dòng)機(jī)在漸漸升溫,冷卻液的溫度還無法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器,此時(shí)的冷卻液只是經(jīng)過水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行“冷車循環(huán)",目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快地達(dá)到正常工作溫度。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,冷卻液溫度升到了節(jié)溫器的開啟溫度(通常這溫度在80℃后),冷卻循環(huán)開始了“正常循環(huán)"。這時(shí)候的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來,經(jīng)過車前端的散熱器,散熱后,再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。


2、取暖循環(huán)

冷卻液經(jīng)過車內(nèi)的采暖裝置,將冷卻液的熱量送入車內(nèi),然后回到發(fā)動(dòng)機(jī)。有一點(diǎn)不同的是:取暖循環(huán)不受節(jié)溫器的控制,只要打開暖氣,這循環(huán)就開始進(jìn)行,不管冷卻液是冷的、還是熱的。


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