天津廠家銷(xiāo)售伯納德多回轉(zhuǎn)風(fēng)閥電動(dòng)執(zhí)行器

行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整

(1)用手動(dòng)將閥門(mén)關(guān)嚴(yán)。

(2)脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)，即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90，使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開(kāi)。

(3)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)"向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止，則關(guān)向行程初步調(diào)好。

(4)松開(kāi)項(xiàng)桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合，為保證其正確嚙合，在松開(kāi)頂桿后，必須用螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸，此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈，而后關(guān)閉，視關(guān)向行程是否符合要求，如不合要求，可以按上述程序重新調(diào)整。

(5)開(kāi)方向調(diào)整:在關(guān)方向調(diào)整好以后，用手將閥門(mén)開(kāi)到所需位置(注意:此時(shí)行程控制機(jī)構(gòu)不能脫開(kāi)，否則關(guān)向調(diào)整又被打亂)，然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)“開(kāi)"向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止。再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合，則開(kāi)向行程調(diào)完。行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后，可反復(fù)操作幾次。一般開(kāi)閥門(mén)控制在90%左右。

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檢查邊力矩保護(hù)功能

在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作“開(kāi)"或“關(guān)"運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人為的壓動(dòng)對(duì)應(yīng)方向的力矩限位開(kāi)關(guān)，這時(shí)紅色發(fā)光二極管L3亮，邊力矩保護(hù)電路應(yīng)起作用，執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。只有在執(zhí)行機(jī)構(gòu)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)或斷電，保護(hù)電路自動(dòng)解鎖。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.擁有雙密封接線腔，保證戶外打開(kāi)箱蓋時(shí)控制內(nèi)腔的密封。

2.以微處理器為核心的超大集成電路、功能強(qiáng)大，穩(wěn)定性好。

3.采用高清晰、高對(duì)比度LCD大顯示屏， 可顯示多語(yǔ)言文本和閥門(mén)位置狀態(tài)。

4.電源故障時(shí)提供可靠地手輪操作宵空程“錘擊"效應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

5.手動(dòng)/電動(dòng)切換于柄，采用半自動(dòng)優(yōu)先結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

6.現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)控的轉(zhuǎn)換扭為非貫通軸結(jié)構(gòu)的磁開(kāi)關(guān)控制，并配加鎖保護(hù)裝置。