公司動態(tài) 三精閥門提供-彈簧式安全閥使用基本知識 閱讀:4393 發(fā)布時間:2009-1-16 三精閥門提供-彈簧式安全閥使用基本知識安全閥作用原理: 安全閥用在鍋爐、壓力容器等受壓設備及系統(tǒng)上,起超壓(或負壓)時保護設備用,安全閥在保護受壓設備出現(xiàn)異常壓力時,安全閥能自動開啟和排放,可有效防止保護受壓設備的壓力繼續(xù)升高,當壓力降低到規(guī)定值時,安全閥自動關閉。從而保護設備、容器或管路系統(tǒng)的安全運行。 彈簧式安全閥的動作性能參數(shù)( GB12241 ) 介質(用途) 性能參數(shù) 液體介質 (容器設備) 氣體介質 (容器設備) 蒸汽動力鍋爐 直流鍋爐、再熱器 和其它蒸汽設備 整定壓力偏差δ P s Ps <0.5MPa 時,δ Ps 為 ± 0.014 Ps ≥ 0.5MPa 時,δ Ps 為 ± 3 ℅ Ps Ps <0.5MPa 時 δ Ps 為 ± 0.014 Ps <0.5~2.3MPa 時 δ Ps 為 ± 3 ℅ Ps Ps=2.3~7.0MPa 時 δ Ps 為 ± 0.07 Ps>7.0MPa 時 δ Ps 為 ± 1 ℅ Ps 排放壓力 P dr 1.2 × Ps 1.1 × Ps 1.03 × Ps 啟閉壓差△ Pbl Ps ≤ 0.3MPa 時 , Δ Pbl ≤ 0.06 Ps ≤ 0.2 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 0.03 Ps ≤ 0.4 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 0.03 Ps ≤ 0.4 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 0.04 Ps > 0.3 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 20 ℅ Ps Ps > 0.2 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 15 ℅ Ps Ps > 0.4 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 7 ℅ Ps Ps > 0.4 MPa 時 , Δ Pbl ≤ 10 ℅ Ps 訂購時請注明整定壓力范圍或整定壓力值 MPa 公稱壓力 MPa 整 定 壓 力 范 圍 MPa 1.6 0.06~0.1 0.1~0.16 0.16~0.25 0.25~0.4 0.4~0.6 0.6~0.8 0.8~1.0 1.0~1.3 1.3~1.6 2.5 1.3~1.6 1.6~2.0 2.0~2.5 4.0 1.3~1.6 1.6~2.0 2.0~2.5 2.5~3.2 3.2~4.0 6.4 2.5~3.2 3.2~4.0 4.0~5.0 5.0~6.4 10.0 4.0~5.0 5.0~6.4 6.4~8.0 8.0~10.0 16.0 10~13 13~16 32.0 16~19 19~22 22~25 25~29 29~32 彈簧式安全閥的主要零件材料 零件名稱 閥 體 材 料 代 號 C I P V R 閥體、閥蓋 WCB ZGCr5M 0 ZG1Cr18Ni9Ti ZG12CrMoV 1Cr18Ni12Mo2Ti 閥瓣、閥桿 2Cr13 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 1Cr18N12Mo2T 導向套、反沖盤 2Cr13 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 1Cr18N12Mo2T 密封面材料 鈷基合金 鈷基合金 鈷基合金 鈷基合金 鈷基合金 彈 簧 50CrVA 50CrVA 50CrVA (包覆氟塑料) 50CrVA 50CrVA(包覆氟塑料) 彈簧式安全閥運行中常見故障及消除方法 故障現(xiàn)象 原 因 分 析 及 消 除 方 法 閥門泄漏 • 在保證安裝正確情況下,可能密封面間夾有雜物。可手動將閥門開啟幾次,把臟物沖去。 • 密封面損傷,應根據(jù)密封面損傷程度,對密封面進行研磨修復。 • 由于裝配不當或管道載荷等原因,使零件同心度遭到破壞,應重新裝配。 • 閥門整定壓力與設備正常工作壓力太接近,導致密封面比壓力過低。應對開啟壓力進行適當調整。 • 彈簧松弛,由于高溫或腐蝕等原因造成,應更換彈簧。若是調整不當,則應重新校驗。 閥門啟閉不清脆 • 調節(jié)圈調整不當,應重新加以調整。調整方法按產(chǎn)品使用說明書。 • 內部運動零件有卡阻現(xiàn)象,可能是由于裝配不當,臟物混入或零件腐蝕等原因所造成,應查明原因消除之。 • 排放管道阻力過大,使閥門開啟不足,排放管道應水平布置。 開啟壓力值變化 • 工作溫度變化引起??赏ㄟ^適當旋緊調節(jié)螺桿加以調整,也可選用帶散熱器的安全閥。 • 彈簧腐蝕引起,應當選用表面包覆氟塑料的彈簧。 • 背壓變動引起 • 內部運動零件有卡阻現(xiàn)象 閥門振蕩 • 閥門排放能力過大,應選用額定排量接近于設備的必須排放量。 • 進口管道口徑太小或阻力太大。 • 排放管道阻力太大。 • 彈簧剛度過大,應選用剛度較小的彈簧 • 調節(jié)圈調整不當,使回座壓力過高,應重新調整調節(jié)圈的位置。