北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部今日決定，從12月8日7時至12月10日12時，將空氣重污染橙色預(yù)警提升為紅色。這是北京市啟動空氣重污染紅色預(yù)警。 11月27日至12月1日，京津冀及周邊遭遇了今年以來zui嚴(yán)重的一次霧霾污染過程。據(jù)環(huán)保部的通報顯示，11月27日到29日，京津冀及周邊70個城市中分別有9個、23個和30個城市達(dá)到重度及以上污染，重霾影響范圍達(dá)到51萬平方公里。北京、天津發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，河北發(fā)布區(qū)域橙色預(yù)警，邢臺、唐山、廊坊發(fā)布了紅色預(yù)警。霧霾再次進(jìn)入公眾的視線并深深得影響公眾的日常生活。
再次認(rèn)識霧霾
     霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)。霾中包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。尤其對于特殊人群有更大的傷害。霧霾同時嚴(yán)重影響交通、生態(tài)。
對抗霧霾
     抗霾是持久戰(zhàn)而不是運(yùn)動戰(zhàn)。驅(qū)散霧霾，靠得不是一場大風(fēng)降臨，不是啟動臨時應(yīng)急預(yù)警限行車輛、關(guān)閉工廠。對抗霧霾是一場全民行動。減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。中共中央、國家主席、中央軍委主席指出：控PM2.5要壓減燃煤，嚴(yán)格控車。中國是煤炭的zui大生產(chǎn)國、消費(fèi)國和進(jìn)口國，短時間轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)絕非易事。燃煤在我國一半用做發(fā)電，一半用為工業(yè)用煤和生活用煤。針對前者，國家通過燃煤排放嚴(yán)格把控煤電廠升級改造，去年以來，涉及火電企業(yè)“超低排放”的政策便逐次落地。7月，被稱為“*zui嚴(yán)”的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》開始執(zhí)行，9月三部委聯(lián)合印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃（2014—2020年）》，提出在2020年前要全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造，大幅降低發(fā)電煤耗和污染排放。污染重點在于后者工業(yè)和生活用煤，而大多數(shù)是散煤。據(jù)估算，我國燃煤中約有20%~25%是散煤，散煤質(zhì)量低，燃燒效率低，排放也未經(jīng)過嚴(yán)格處理和控制，大多無治污設(shè)施，這些因素導(dǎo)致散煤燃燒對空氣質(zhì)量的影響十分明顯。散煤監(jiān)管力度薄弱，缺少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法無相關(guān)依據(jù)。散煤的污染治理需要多方協(xié)同合作，政府對可替代的清潔能源進(jìn)行資金扶持和政策導(dǎo)向，同時通過宣傳推廣，增強(qiáng)民眾的環(huán)保意識，從而逐漸取締散煤的使用。
     聚光科技針對我國環(huán)境信息公開研發(fā)了環(huán)境信息開放平臺。“浙江空氣質(zhì)量”APP平臺是由浙江省環(huán)保廳*的浙江省城市空氣質(zhì)量發(fā)布系統(tǒng)，是浙江省手機(jī)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)*發(fā)布渠道，數(shù)據(jù)由浙江省環(huán)境監(jiān)測中心提供，聚光科技提供。APP平臺7*24小時實時動態(tài)更新，數(shù)據(jù)真實、可靠、及時。APP Store及安卓各大應(yīng)用市場均可下載應(yīng)用。
平臺特色
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     經(jīng)過多年的精耕細(xì)作聚光科技在環(huán)境領(lǐng)域已形成“環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控、治理、信息化及運(yùn)營服務(wù)為一體”的成熟格局。業(yè)務(wù)對象覆蓋全國各級政府部門、市政、工業(yè)園區(qū)及排放企業(yè)等。