鋰電池車間除濕機(jī)

鋰電池車間除濕機(jī)的詳細(xì)信息和相關(guān)資料:陰雨季節(jié)的到來也為鋰電池生產(chǎn)帶來了不良影響，據(jù)廠家稱，潮濕的空氣使得鋰離子產(chǎn)生化學(xué)，從而引起電池的膨脹變形，很多產(chǎn)品淪為殘次品，工廠受到了很大的損失，所以想采用去除潮濕的設(shè)備，對(duì)于這種現(xiàn)象我公司有著豐富的解決方法，只要根據(jù)車間的面積就可配備相應(yīng)的除濕設(shè)備，它可以*消除車間的濕氣，避免受潮現(xiàn)象的再次出現(xiàn)。

歡迎您的詳細(xì)信息！廈的種類有很多,不同品牌的價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有細(xì)微的差別,而我們將會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-8138C技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8138C產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：

	優(yōu)勢(shì)一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢(shì)二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢(shì)三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易。		優(yōu)勢(shì)四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用廈門工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢(shì)五：【微電腦自動(dòng)控制】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢(shì)六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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 其實(shí)鋰電池是很早以前就被研發(fā)出來，但是由于封裝技術(shù)有限，這種產(chǎn)品難以正常使用，現(xiàn)在雖然改變了這種現(xiàn)象，但是在車間中仍然時(shí)有受潮現(xiàn)象發(fā)生，如今為了改變這種現(xiàn)象，很多工廠都是配備了除濕機(jī)。歡迎您對(duì)正島ZD-8138C提出寶貴的意見和建議，您提交的任何信息，都將由我們專人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問，請(qǐng)您。

的相關(guān)信息：

春季梅雨天氣讓空氣中彌漫著濕氣，這對(duì)蓄電池來說，無疑有著不小的損害作用，尤其對(duì)于不常使用的電動(dòng)車。因此，蓄電池的保養(yǎng)就顯得尤為重要了。那么，該如何應(yīng)對(duì)潮濕天氣對(duì)蓄電池帶來的危害呢？現(xiàn)在，超威電池教大家應(yīng)對(duì)秘訣。“天天用車，天天充電”鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池zui怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷。

現(xiàn)實(shí)中高達(dá)70%的電動(dòng)車電池容量減少電極板被放電時(shí)的強(qiáng)電流（啟動(dòng)電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時(shí)有充足的電壓就成為必然。定時(shí)補(bǔ)充蒸餾水用戶普遍以為，免維護(hù)蓄電池不用加水，其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。免維護(hù)蓄電池在充電和大電流放電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，有熱量就會(huì)有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時(shí)間一長(zhǎng)，累計(jì)水蒸發(fā)的量就不容小視。因此每6個(gè)月左右應(yīng)該給蓄電池補(bǔ)水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會(huì)延長(zhǎng)。

電動(dòng)車啟動(dòng)巧用力電動(dòng)車啟動(dòng)電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動(dòng)電流更大。大電流很傷蓄電池極板，的方法就是在啟動(dòng)前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動(dòng)電動(dòng)車電源。當(dāng)然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。每季對(duì)電瓶深度放電一次蓄電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì)有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時(shí)激活，勢(shì)必會(huì)對(duì)蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動(dòng)車的時(shí)候，要做到每季對(duì)蓄電池深度放電一次。

經(jīng)常觀察充電器的好壞新電池充電過程一般都是6-8個(gè)小時(shí)，充滿電后充電器會(huì)亮綠燈，如果充電時(shí)間過長(zhǎng)就要檢查充電器電壓保護(hù)裝置是否壞損，如果壞損就需要及時(shí)的調(diào)換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對(duì)蓄電池極板有傷害。長(zhǎng)期不使用蓄電池時(shí)每月至少要給蓄電池充電一次這樣做的目的就是防止蓄電池放置時(shí)間過長(zhǎng)而引起蓄電池硫化和“虧電”。

防止蓄電池爆曬爆曬會(huì)使電池溫度升高，因此要注意。盡早使用電瓶保護(hù)器電瓶保護(hù)器也就是脈沖發(fā)生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持“潔凈”，從而達(dá)到延長(zhǎng)電瓶使用壽命的效果，但對(duì)大電流損傷電池極板作用不大。