汽車(chē)車(chē)身油漆耐碎石沖擊試驗(yàn)方法大全

汽車(chē)行駛時(shí),車(chē)身表面涂層必然會(huì)受到砂粒、碎石及其它各種顆粒物體的沖擊,涂層抗碎石沖擊能力的好壞,直接影響著車(chē)身的外觀、防腐蝕能力和汽車(chē)的使用壽命。
正確評(píng)定汽車(chē)車(chē)身涂層的抗碎石沖擊能力是提高汽車(chē)涂層質(zhì)量的一個(gè)重要方面。
 
 
 
碎石沖擊的原理是使用碎石沖擊儀,用一定的壓強(qiáng)噴射鐵砂、鵝卵石等模擬汽車(chē)行駛中砂粒、碎石對(duì)涂層表面的沖擊的辦法,來(lái)評(píng)定涂層的抗碎石沖擊能力。
碎石沖擊設(shè)備
 
 
 
碎石類(lèi)型
 

 
碎石測(cè)試程序
?按照標(biāo)準(zhǔn)要求組裝設(shè)備，接通電源；
? 接通氣壓，調(diào)節(jié)氣壓至要求值；
? 安裝樣品（有些需要前處理）并裝入碎石（量）；
? 開(kāi)動(dòng)設(shè)備，調(diào)節(jié)震動(dòng)頻率在時(shí)間內(nèi)完成測(cè)試；
? 用膠帶粘被測(cè)樣表面，除去受損未脫落的涂層（有些標(biāo)準(zhǔn)不用粘膠帶）；
?評(píng)價(jià)（數(shù)點(diǎn)或?qū)φ請(qǐng)D評(píng)價(jià)）。
 
碎石評(píng)價(jià)方法
?SAE J400, ASTM D3170
? 1. 將膠帶貼于樣品涂層表面（如果是低溫處理過(guò)的樣品，需恢復(fù)到室溫后用干布擦干冷凝水后完成），用均勻
        的力使其緊貼在樣品表面并避免產(chǎn)生氣泡，然后向上拉起膠帶。
? 2.用新的膠帶貼于樣品涂層表面，用均勻的力使其緊貼在樣品表面并避免產(chǎn)生氣泡，從與1拉起的反方向拉起 
       膠帶。
? 3. 重復(fù)進(jìn)行1，2，直到受損的涂層*脫落。(電鍍件例外，鼓泡即算是破壞點(diǎn)）
? 4. 通過(guò)方法I，即數(shù)點(diǎn)法評(píng)價(jià)。按照以下方式進(jìn)行評(píng)判：
?5. 將透明隔柵覆蓋在樣品上，在101.6mm×101.6mm的區(qū)域內(nèi)數(shù)出涂層破壞點(diǎn)（沖擊痕除外）的數(shù)量并確認(rèn)
       其面積的大小，根據(jù)表1及表2評(píng)等級(jí)，并根據(jù)表3寫(xiě)下破壞形式。
 
TABLE 1 Number Categories for Chip Ratings
 

 
 
 
 
 
 
 
 TABLE 2 Size Categories for Chip Ratings
 

 
TABLE 3 Point of Failure Notation
 

 
常用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及樣品要求：