德國費斯托電缸的優(yōu)勢

德國費斯托電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面：

1，系統(tǒng)構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，費斯托電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。

2，停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般費斯托電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。

3，費斯托電缸柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。

在技術性能方面，電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：

1，結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。

2，電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。

3，電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

4，不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。

5，可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

6，由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝xiao音器。

7，電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。

8，氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。