路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)及結(jié)構(gòu)原理

 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)及結(jié)構(gòu)原理；

日常維護(hù)；

1、絲桿盤上升的極限位置為其盤面距基座箱體頂面300mm；絲桿盤下降的極限位置為其盤面距基座箱體頂面60mm，如果超過以上兩個(gè)極限，有可能會(huì)損壞。
2、應(yīng)該安放在一個(gè)地面應(yīng)平坦、穩(wěn)固的位置，而且試驗(yàn)儀應(yīng)有接地安全防護(hù)裝置。
3、應(yīng)注意經(jīng)常對(duì)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)：
a、應(yīng)經(jīng)常保持的干凈整潔，每次使用完后須清掃臺(tái)面及周圍環(huán)境并擦拭干凈。
b、絲桿及盤子，立柱擦拭干凈后應(yīng)涂上防銹油，并每天使用前應(yīng)向絲桿滴注適量的潤(rùn)滑油（20號(hào)機(jī)油）。以保證絲桿在工作中正常潤(rùn)滑，減少磨損延長(zhǎng)使用壽命。
c、不使用時(shí)應(yīng)將防護(hù)套罩好。
4、當(dāng)使用電動(dòng)操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)傷人。

 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)及結(jié)構(gòu)原理

結(jié)構(gòu)原理：
由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。
試驗(yàn)儀加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。