氣缸 DRRD-8-180-FH-PA 2223060 原裝現(xiàn)貨

氣缸 DRRD-8-180-FH-PA 2223060 原裝現(xiàn)貨

費斯托氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

　　　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

擺動氣缸 DRRD

基于齒輪齒條的雙活塞擺動氣缸。

• 雙活塞驅動器，通過齒輪齒條原理實現(xiàn)動力傳輸

• 末端位置處的精度 

• 很高的倉儲容量

• 在法蘭軸上的端跳非常好

• 即使是較小的規(guī)格，也有較高的穩(wěn)定性

• 通過減少材料的使用實現(xiàn)可持續(xù)生產

536206 ADN-12-15-A-P-A
536213 ADN-12-15-I-P-A
536207 ADN-12-20-A-P-A
536214 ADN-12-20-I-P-A
536208 ADN-12-25-A-P-A
536215 ADN-12-25-I-P-A
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536216 ADN-12-30-I-P-A
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536219 ADN-16-5-A-P-A
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536220 ADN-16-10-A-P-A
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536223 ADN-16-25-A-P-A
536230 ADN-16-25-I-P-A
536224 ADN-16-30-A-P-A
536231 ADN-16-30-I-P-A

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