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德國賀德克HYDAC液壓蓄能器常見故障有哪些?

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2025年05月22日 09:36  

德國HYDAC液壓蓄能器在使用過程中可能出現(xiàn)的常見故障及原因、排查方法如下,供參考:

一、HYDAC蓄能器無法蓄能或蓄能不足

表現(xiàn):系統(tǒng)壓力無法穩(wěn)定維持,泵頻繁啟動,蓄能器未儲存足夠壓力油。

常見原因:

皮囊破損或老化

皮囊長期受壓力沖擊或油液侵蝕,導(dǎo)致破裂、漏氣,無法隔離油液和氣體。

排查:通過充氣口檢查氣壓(正常應(yīng)符合設(shè)計值),若氣壓驟降或油液中出現(xiàn)氣泡,可能皮囊破損。

充氣壓力不足或氣體泄漏

未按規(guī)定壓力充氣(如低于系統(tǒng)低工作壓力),或充氣閥座密封不良、氣閥損壞導(dǎo)致漏氣。

排查:用壓力表檢測充氣壓力,對比說明書規(guī)定值;檢查充氣閥是否松動、密封圈是否老化。

油閥堵塞或閥芯卡滯

油液污染導(dǎo)致雜質(zhì)堵塞油閥,或閥芯因磨損、銹蝕卡滯,油液無法正常進出蓄能器。

排查:拆解油閥,檢查內(nèi)部是否有雜質(zhì)、閥芯活動是否靈活。

系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重

蓄能器接口、管路或其他液壓元件泄漏,導(dǎo)致壓力無法有效建立。

排查:觀察管路接頭、密封處是否有油液滲漏,用肥皂水檢測充氣口密封性。


二、賀德克蓄能器壓力釋放過快

表現(xiàn):系統(tǒng)保壓時壓力快速下降,蓄能器儲存的油液短時間內(nèi)耗盡。

常見原因:

皮囊破裂或氣體滲透

皮囊破損后,油液與氣體直接接觸,氣體溶解于油液中隨系統(tǒng)循環(huán)流失,導(dǎo)致壓力驟降。

排查:檢查回油管路是否有異常氣泡,或拆解蓄能器觀察皮囊完整性。

油閥密封失效

油閥閥芯與閥座磨損、密封件老化,導(dǎo)致油液反向泄漏。

排查:在系統(tǒng)保壓時,觸摸蓄能器殼體,若溫度明顯升高(油液頻繁泄漏摩擦生熱),可能油閥密封問題。

系統(tǒng)溢流閥故障

溢流閥設(shè)定壓力過低或閥芯卡滯,導(dǎo)致蓄能器壓力未達額定值就提前卸荷。

排查:檢測系統(tǒng)壓力是否達到蓄能器工作壓力,檢查溢流閥參數(shù)設(shè)置及閥芯狀態(tài)。


三、HYDAC液壓蓄能器異常振動或噪聲

表現(xiàn):蓄能器在工作時發(fā)出異響或振動加劇,可能伴隨系統(tǒng)抖動。

常見原因:

皮囊充氣壓力與系統(tǒng)壓力不匹配

充氣壓力過高(接近或超過系統(tǒng)低工作壓力),導(dǎo)致蓄能器頻繁充放油,引發(fā)振動;或充氣壓力過低,油液快速沖擊皮囊產(chǎn)生噪聲。

排查:按說明書重新校準(zhǔn)充氣壓力(通常為系統(tǒng)低工作壓力的 60%~80%)。

蓄能器固定不牢

安裝時未緊固或支架松動,導(dǎo)致蓄能器隨液壓沖擊晃動。

排查:檢查安裝螺栓、支架是否松動,重新固定蓄能器。

油液中混入大量空氣

皮囊破損、充氣閥漏氣或系統(tǒng)吸油管路泄漏,導(dǎo)致空氣進入油液,充放油時產(chǎn)生氣穴噪聲。

排查:觀察油箱油液是否渾濁(含氣泡),檢查吸油管密封及蓄能器氣密性。


四、油液污染或皮囊老化

表現(xiàn):油液變質(zhì)、雜質(zhì)增多,或皮囊硬化、龜裂,影響蓄能器性能。

常見原因:

油液未定期更換或過濾

油液氧化、污染導(dǎo)致黏度變化,腐蝕皮囊或堵塞油閥。

排查:檢測油液清潔度(如顆粒度),定期更換濾芯和液壓油。

皮囊使用壽命到期

皮囊長期在高壓、高溫環(huán)境下工作,橡膠老化失去彈性。

排查:根據(jù)使用頻率和年限(通常 5~8 年),定期更換皮囊;若發(fā)現(xiàn)皮囊硬化、裂紋,需立即更換。


五、賀德克蓄能器溫度異常升高

表現(xiàn):蓄能器殼體溫度明顯高于系統(tǒng)其他部位,可能伴隨油液變質(zhì)。

常見原因:

頻繁充放油導(dǎo)致發(fā)熱

系統(tǒng)需求流量過大或蓄能器容積過小,導(dǎo)致蓄能器頻繁工作,氣體壓縮 / 膨脹生熱。

排查:核算蓄能器容積是否匹配系統(tǒng)需求,必要時更換更大容積的蓄能器。

油液黏度過高或油閥阻力大

油液黏度過高導(dǎo)致流動阻力大,或油閥閥芯卡滯、彈簧過硬,充放油時能量損耗轉(zhuǎn)化為熱量。

排查:檢測油液黏度是否符合標(biāo)準(zhǔn),檢查油閥內(nèi)部阻力是否異常。


HYDAC液壓蓄能器的維護建議

定期檢查充氣壓力:每月用壓力表檢測氣壓,確保符合設(shè)計值(誤差 ±5%)。

清潔與換油:每半年檢查油液清潔度,污染度超標(biāo)時更換濾芯或油液;每年清洗蓄能器油閥。

皮囊壽命管理:按廠家建議周期更換皮囊(一般 5 年),或根據(jù)使用工況縮短更換周期。

安裝與固定:確保蓄能器安裝牢固,遠(yuǎn)離熱源和振動源,油口連接密封可靠。

若故障排查后仍無法解決,建議聯(lián)系專業(yè)液壓工程師或廠家技術(shù)人員協(xié)助處理,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致安全事故。

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