派克比例換向閥在安裝后，如何進(jìn)行功能驗(yàn)證？

美國(guó)PARKER比例換向閥安裝后的功能驗(yàn)證需通過(guò)分步測(cè)試實(shí)現(xiàn)，從基礎(chǔ)動(dòng)作到動(dòng)態(tài)性能逐步排查，確保閥的控制精度、響應(yīng)特性及系統(tǒng)匹配性符合設(shè)計(jì)要求。

以下是詳細(xì)驗(yàn)證步驟和判斷標(biāo)準(zhǔn)：

一、PARKER比例換向閥空載狀態(tài)下的基礎(chǔ)功能驗(yàn)證

1. 通電前的準(zhǔn)備

確認(rèn)系統(tǒng)已完成管路沖洗（清潔度達(dá) NAS 8 級(jí)以上），油箱油位正常（≥80%），且油溫控制在 20~50℃（避免低溫粘度高導(dǎo)致動(dòng)作卡頓）。

斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如油缸、馬達(dá)）與閥的連接，或在 A/B 口接臨時(shí)回油管路（避免負(fù)載影響測(cè)試）。

2. 電氣信號(hào)與閥芯動(dòng)作對(duì)應(yīng)性測(cè)試

信號(hào)輸入驗(yàn)證：通過(guò)控制系統(tǒng)發(fā)送0%、50%、100% 三段式控制信號(hào)（如 4mA、12mA、20mA 電流信號(hào)，或 0V、5V、10V 電壓信號(hào)），用萬(wàn)用表 / 示波器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信號(hào)值，確保與設(shè)定值偏差≤±0.1mA（或 ±0.05V），無(wú)高頻干擾。

閥芯換向與開(kāi)度檢查：

手動(dòng)操作控制系統(tǒng)發(fā)出換向指令（如 A 口通油、B 口回油），觀察閥的機(jī)械反饋裝置（如位移傳感器）或通過(guò)壓力表監(jiān)測(cè) A/B 口壓力：

0% 信號(hào)時(shí)，A/B 口應(yīng)無(wú)壓力（中位機(jī)能生效，如 O 型中位則 A/B 口封閉，壓力接近 P 口壓力；H 型中位則 A/B 口通 T 口，壓力≈0）。

50% 信號(hào)時(shí)，A 口壓力應(yīng)穩(wěn)定在系統(tǒng)壓力的 40%~60%（線(xiàn)性輸出），B 口壓力隨 A 口變化反向響應(yīng)（如 A 口升壓時(shí) B 口降壓）。

100% 信號(hào)時(shí)，A 口壓力應(yīng)接近系統(tǒng)壓力（偏差≤5%），無(wú)明顯壓力波動(dòng)（波動(dòng)幅度≤0.5MPa）。

切換指令方向（B 口通油、A 口回油），重復(fù)上述測(cè)試，確保動(dòng)作對(duì)稱(chēng)（如 100% 信號(hào)時(shí) B 口壓力與 A 口一致）。

二、PARKER比例換向閥帶載狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)性能驗(yàn)證

1. 負(fù)載壓力與流量響應(yīng)測(cè)試

連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如油缸），施加額定負(fù)載（按系統(tǒng)設(shè)計(jì)負(fù)載，如 50%、100% 負(fù)載），發(fā)送連續(xù)變化的控制信號(hào)（如從 0% 線(xiàn)性提升至 100%，速率 5%/s）：

用壓力傳感器實(shí)時(shí)記錄 A/B 口壓力，應(yīng)與控制信號(hào)成線(xiàn)性關(guān)系（非線(xiàn)性誤差≤3%），無(wú)突跳或滯后（滯后時(shí)間≤100ms）。

用流量計(jì)測(cè)量通過(guò)閥的流量，在額定壓力下，流量偏差應(yīng)≤5%（與手冊(cè)標(biāo)注值對(duì)比）。

2. 換向平穩(wěn)性與泄漏檢查

控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（如油缸伸縮），觀察動(dòng)作是否平穩(wěn)：

無(wú)明顯卡頓、沖擊（可通過(guò)振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)，振幅≤0.1mm）。

換向瞬間壓力波動(dòng)≤10% 額定壓力（如 21MPa 系統(tǒng)波動(dòng)≤2.1MPa）。

內(nèi)泄漏測(cè)試：系統(tǒng)保壓（P 口通壓，A/B/T 口封閉），5 分鐘內(nèi)壓力降應(yīng)≤0.5MPa；或測(cè)量 T 口泄漏量，在額定壓力下應(yīng)≤5mL/min（具體值參考閥型號(hào)手冊(cè)）。

三、派克比例換向閥異常工況與保護(hù)功能驗(yàn)證

1. 過(guò)載保護(hù)測(cè)試

人為施加超過(guò)額定負(fù)載的力（如油缸行程末端憋壓），觀察系統(tǒng)是否觸發(fā)保護(hù)（如壓力繼電器動(dòng)作、比例閥自動(dòng)減載）：

閥出口壓力不得超過(guò)額定壓力的 1.1 倍（避免閥體過(guò)載損壞）。

卸載后重新發(fā)送信號(hào)，閥應(yīng)能恢復(fù)正常工作（無(wú)卡滯或失效）。

2. 信號(hào)異常響應(yīng)測(cè)試

模擬信號(hào)丟失（斷開(kāi)控制信號(hào)線(xiàn)）或信號(hào)超限（輸入 21mA 電流）：

閥應(yīng)自動(dòng)回到安全中位（如 O 型或 H 型，根據(jù)設(shè)計(jì)要求），避免執(zhí)行機(jī)構(gòu)失控。

控制系統(tǒng)應(yīng)顯示故障代碼（如 “信號(hào)異?！保?，且無(wú)電氣元件燒毀（可測(cè)量比例電磁鐵電阻，正常應(yīng)與手冊(cè)值一致，如 10~15Ω）。

四、驗(yàn)證結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn)

合格標(biāo)準(zhǔn)：

所有測(cè)試中，壓力、流量與控制信號(hào)線(xiàn)性度符合要求，無(wú)泄漏、異響、卡滯。

電氣信號(hào)穩(wěn)定，無(wú)電磁干擾導(dǎo)致的失控現(xiàn)象。

異常工況下保護(hù)功能生效，閥及系統(tǒng)無(wú)損壞。

不合格處理：

若壓力非線(xiàn)性或滯后過(guò)大，需檢查電氣接線(xiàn)屏蔽、閥芯是否卡滯（可拆解清洗閥芯，檢查磨損情況）。

若泄漏超標(biāo)，需重新檢查密封件安裝或閥內(nèi)磨損（如閥芯與閥套間隙過(guò)大）。

若信號(hào)異常，需排查接線(xiàn)錯(cuò)誤、電源電壓波動(dòng)（應(yīng)穩(wěn)定在 ±5% 額定電壓內(nèi)）或接地不良。

通過(guò)以上步驟，可全面驗(yàn)證PARKER比例換向閥的安裝正確性及性能達(dá)標(biāo)情況，確保其在系統(tǒng)中可靠運(yùn)行。若有某項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，需回溯安裝環(huán)節(jié)（如管路清潔度、電氣接地、機(jī)械固定），排除安裝缺陷后重新測(cè)試。