給煤機(jī)連桿的常見(jiàn)故障有哪些

給煤機(jī)連桿作為核心傳動(dòng)部件，長(zhǎng)期承受交變載荷、物料粉塵磨損及振動(dòng)沖擊，易出現(xiàn)多種故障，直接影響給煤機(jī)的穩(wěn)定給料。

磨損是連桿*普*的故障，多發(fā)生于運(yùn)動(dòng)接觸部位，隨運(yùn)行時(shí)間累積逐漸加劇。

連桿軸套 / 軸承磨損

成因：

潤(rùn)滑不足（潤(rùn)滑油缺失、油脂變質(zhì)，或粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑部位污染油脂）；

長(zhǎng)期承受交變載荷，軸套與曲柄軸、連桿銷(xiāo)的配合間隙逐漸增大；

材質(zhì)疲勞（軸套采用普通鑄鐵時(shí)，耐磨性較差，長(zhǎng)期使用后表面出現(xiàn)磨損溝痕）。

典型表現(xiàn)：

運(yùn)行時(shí)發(fā)出 “沙沙” 或 “咯噔” 的摩擦異響；

連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)出現(xiàn) “卡頓”，給料量忽大忽?。ㄒ蜷g隙過(guò)大導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降）；

拆解后可見(jiàn)軸套內(nèi)壁磨損嚴(yán)重、表面粗糙，甚至出現(xiàn)局部剝落。

連桿桿體磨損

成因：

給煤機(jī)內(nèi)部粉塵較多，連桿與周邊部件（如曲柄殼、護(hù)罩）長(zhǎng)期摩擦；

物料顆粒飛濺撞擊連桿表面，造成局部磨損或劃痕。

典型表現(xiàn)：

連桿表面出現(xiàn)明顯磨損痕跡，嚴(yán)重時(shí)桿體厚度減?。ㄐ栌每ǔ邷y(cè)量對(duì)比原始尺寸）；

若磨損集中在某一部位，可能導(dǎo)致連桿受力不均，間接引發(fā)其他部件故障。

二、結(jié)構(gòu)變形與斷裂故障

此類(lèi)故障屬于 “突發(fā)性強(qiáng)、影響大” 的類(lèi)型，多因過(guò)載或材質(zhì)缺陷導(dǎo)致。

連桿桿體彎曲變形

成因：

給料量瞬間過(guò)大（如儲(chǔ)料倉(cāng)物料 “搭橋” 后突然塌落，沖擊連桿）；

曲柄軸卡滯（如軸承損壞后卡死，連桿仍受電機(jī)驅(qū)動(dòng)力，被迫彎曲）；

安裝偏差（連桿與曲柄、軸架的同軸度超差，長(zhǎng)期運(yùn)行后因附加彎矩導(dǎo)致變形）。

典型表現(xiàn)：

給煤機(jī)底板往復(fù)運(yùn)動(dòng) “偏斜”，一側(cè)與機(jī)殼摩擦產(chǎn)生火花或異響；

用水平儀或拉線法測(cè)量，連桿桿體軸線與原始安裝軸線偏差超過(guò) 0.5mm/m；

電機(jī)電流波動(dòng)增大（因變形導(dǎo)致傳動(dòng)阻力不穩(wěn)定）。

連桿斷裂

成因：

材質(zhì)缺陷（如鑄鋼連桿內(nèi)部存在氣孔、砂眼，長(zhǎng)期受力后產(chǎn)生裂紋并擴(kuò)展）；

疲勞斷裂（連桿長(zhǎng)期承受交變應(yīng)力，在桿體與軸套連接的 “應(yīng)力集中部位” 出現(xiàn)裂紋，最終斷裂）；

過(guò)載沖擊（如異物（鐵塊、石塊）進(jìn)入給煤機(jī)，卡住底板，連桿瞬間承受遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)值的沖擊力）。

典型表現(xiàn)：

給煤機(jī)突然停機(jī)，電機(jī)發(fā)出 “悶響”（若未裝過(guò)載保護(hù)，可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀）；

打開(kāi)機(jī)殼可見(jiàn)連桿斷裂成兩截，斷裂面多為 “脆性斷裂”（無(wú)明顯塑性變形）或 “疲勞斷裂”（斷口有明顯的疲勞紋）；

底板*全失去動(dòng)力，物料堆積在給料口。

三、連接松動(dòng)與脫落故障

連桿的穩(wěn)定傳動(dòng)依賴(lài)各連接部位的緊固，松動(dòng)后易引發(fā)連鎖故障。

連桿與曲柄 / 軸架的連接螺栓松動(dòng)

成因：

安裝時(shí)螺栓未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊（如未使用扭矩扳手，導(dǎo)致預(yù)緊力不足）；

長(zhǎng)期振動(dòng)（給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)的高頻振動(dòng)使螺栓防松結(jié)構(gòu)失效，如彈簧墊圈斷裂、防松螺母松脫）；

螺栓材質(zhì)疲勞（普通螺栓長(zhǎng)期受振動(dòng)載荷，螺紋部位出現(xiàn)疲勞損傷，導(dǎo)致預(yù)緊力下降）。

典型表現(xiàn)：

運(yùn)行時(shí)出現(xiàn) “哐當(dāng)” 的撞擊聲（螺栓松動(dòng)后，連桿與曲柄的連接間隙增大，產(chǎn)生沖擊）；

連接部位出現(xiàn)明顯位移，如連桿相對(duì)曲柄 “偏移”，導(dǎo)致底板往復(fù)行程變小；

嚴(yán)重時(shí)螺栓脫落，連桿與曲柄脫離，底板停止運(yùn)動(dòng)。

連桿銷(xiāo)（或銷(xiāo)軸）脫落

成因：

銷(xiāo)軸定位銷(xiāo)（或卡簧）丟失或損壞（如定位銷(xiāo)被振動(dòng)震出，未及時(shí)補(bǔ)充）；

銷(xiāo)軸磨損后直徑減小，與連桿孔、曲柄孔的配合間隙過(guò)大，導(dǎo)致銷(xiāo)軸在孔內(nèi)竄動(dòng)并脫出；

維護(hù)時(shí)未檢查銷(xiāo)軸的緊固狀態(tài)，小間隙問(wèn)題逐漸發(fā)展為脫落。

典型表現(xiàn)：

連桿與曲柄 “脫節(jié)”，電機(jī)空轉(zhuǎn)但底板不動(dòng)；

銷(xiāo)軸脫落可能卡在其他部件之間，導(dǎo)致進(jìn)一步卡滯或損壞（如卡住曲柄殼，造成殼體內(nèi)壁劃傷）。

四、故障預(yù)防與日常檢查建議

為減少連桿故障，需結(jié)合其故障成因做好預(yù)防：

定期潤(rùn)滑：每 1-2 個(gè)月檢查連桿軸套、軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)，補(bǔ)充鋰基潤(rùn)滑脂（避免使用易吸灰的普通黃油），并清理潤(rùn)滑部位的粉塵；

載荷控制：通過(guò)給料機(jī)入口的流量調(diào)節(jié)閥控制給料量，避免瞬間過(guò)載，同時(shí)在入口加裝 “除鐵器” 和 “篩分裝置”，防止異物進(jìn)入；

緊固檢查：每周用扭矩扳手檢查連接螺栓的緊固情況，重點(diǎn)檢查連桿與曲柄、軸架的連接點(diǎn)，確保螺栓扭矩符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求；

狀態(tài)監(jiān)測(cè)：日常運(yùn)行中關(guān)注電機(jī)電流、運(yùn)行異響、給料量穩(wěn)定性，若出現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)檢查，避免小故障發(fā)展為大損壞。