近些年,我國(guó)船舶行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,并向著大型船舶的方向發(fā)展,這邊對(duì)鋼材提出了更高的要求,需要更好的可焊性能外以及強(qiáng)韌性的鋼材。目前,我國(guó)大型船舶主要用鋼為E40,但是該鋼材在大熱輸入焊接時(shí),焊接接頭以及焊縫處的材料與母體相比,其低溫韌性有了大幅度的下降。雖然,大熱輸入剛的研制技術(shù)有了快速的發(fā)展,但與其相應(yīng)的焊接材料和機(jī)理問題還存在很多尚未解決的問題。計(jì)算機(jī)定量金相分析技術(shù)的金屬材料試驗(yàn)研究的重要手段,精度高=速度快,可以大大提高工作效率。本文采用我國(guó)自行研制的大熱輸入用鋼E40,基于技術(shù)安吉技術(shù)在不同熱輸入條件下對(duì)E40進(jìn)行雙絲埋弧焊焊接,對(duì)不同條件下焊接熱影響區(qū)和焊縫處的組織及性能進(jìn)行分析研究,為進(jìn)一步研究大熱輸入焊接用鋼及其相應(yīng)的焊接材料和技術(shù)試驗(yàn)提供基礎(chǔ)。利用計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)對(duì)熱輸入條件分別為60、122和158KJ•cm的末道焊接焊縫處金屬處理后組織。圖中組織為低倍金相組織,可以看出,柱狀度隨著焊接熱輸入量的增加也在不斷地增加,這是由于焊接熱輸入量的增加,溫度升高,使焊接接頭處的冷卻速度減小,這便給焊縫處柱狀組織提供了充足的時(shí)間,且由于寬度方向的溫差小,便于柱狀晶的長(zhǎng)大,因此,柱狀的尺寸相對(duì)大一些。
使用NBJX金相分析儀和NB-800型光電直讀光譜儀可定量檢測(cè)出各種鋼材中的各元素含量。
南京寧博分析儀器有限公司
2014年11月15日
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