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汽車傳感使用—通過壓力傳感器示例看將來趨勢和需求

來源:北京榮盛佳利商貿(mào)有限公司   2015年06月10日 13:49  

   

    現(xiàn)在,現(xiàn)代化轎車都配備了多種傳感器。這些組件可將物理輸入變量變換成電氣信號,提供給引擎電子操控裝置以及安全快捷體系,用于完成開環(huán)和閉環(huán)操控功用。

    除了主觀要素之外,許多購車者在選擇轎車時十分看重轎車的燃油功率、排放、安全和奢華/快捷性。這些要素推動了轎車智能傳感器運用的發(fā)展。

    現(xiàn)在的轎車體系可記載和處理很多傳感輸入變量,比方加快、壓力、溫度、引擎速度、轉(zhuǎn)速、視點、力氣、距離、液位和化學(xué)成分(空氣質(zhì)量或油品質(zhì)量)。現(xiàn)代化的傳感器可在芯片上集成傳感元件和信號評價電子元件(溫度抵償、模數(shù)變換等),然后經(jīng)過無線方法發(fā)送信息,壓力傳感器從而改善功能。

    這篇文章將扼要說明車用微型機械壓力傳感器的運用領(lǐng)域,并討論其將來趨勢和需求。

    裝置方位——技能

    當(dāng)時的技能和車用壓力傳感器的運用直接有關(guān)。傳感器的裝置方位(包含其溫度、壓力和環(huán)境介質(zhì))決議了運用哪種傳感元件和封裝技能。比方說,圖1扼要介紹了用于引擎辦理的傳感器。

    關(guān)于壓力傳感器運用而言,咱們可以假定在壓力大于10帕?xí)r,傳感器工作在液體中或經(jīng)過液體傳輸壓力信號。在這種情況下,器材封裝有必要滿足工作環(huán)境的嚴(yán)格需求。關(guān)于壓力小于10帕的運用(比方丈量進氣管氣壓(MAP)或大氣壓力(BAP))而言,選用凝膠涂層封裝就可以。

    英飛凌科技,對于這種運用所選用的技能是以適用于轎車運用的0.5mm BiCMOS技能。壓力傳感器以電容性丈量原理為基礎(chǔ)(表面微機械加工),這意味著環(huán)境介質(zhì)的壓力改變會致使電容發(fā)生改變,進而致使壓力輸出信號發(fā)生改變。為了可以變換物理壓力變量,在密封腔上覆蓋了一層壓力靈敏膜。為此,場氧化層就會在襯底的電容器下電極上發(fā)生。

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