IPT-2000 燃料電池測試系統(tǒng),原位氣體內(nèi)壓測定儀
- 公司名稱 武漢電弛新能源有限公司
- 品牌 武漢電弛
- 型號 IPT-2000
- 產(chǎn)地 武漢市東湖高新區(qū)流芳路咸寧(武漢)離岸科創(chuàng)園綜合樓302
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2024/12/4 10:21:07
- 訪問次數(shù) 415
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 便攜式電化學(xué)工作站 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,交通,汽車,電氣 |
檢測通道數(shù) | 16(可擴展) | 壓力檢測范圍 | 0~700?kPa(可定制量程) |
壓力檢測精度 | ±2.0%?span |
燃料電池測試系統(tǒng),原位氣體內(nèi)壓測定儀產(chǎn)品介紹:
D鋰電池內(nèi)部壓力形成原因
一、正常產(chǎn)氣
電芯生產(chǎn)工藝中的化成工序,SEI膜的形成過程中伴隨產(chǎn)生的,常稱為化成產(chǎn)氣,此種氣體一般可暫時存放于氣袋中,并于后續(xù)工序中排出,對電芯不產(chǎn)生明顯影響。
二、異常產(chǎn)氣
氣袋切除封裝完成后,由于電池內(nèi)部發(fā)生異常造成氣體量過多,此種情況下氣體不能排出,引起電芯鼓脹,且會對電芯造成性能惡化。當(dāng)內(nèi)部壓力過大時,容易撐開包裝鋁箔,造成漏液、腐蝕等嚴(yán)重?fù)p害。
異常產(chǎn)氣的因素
①電芯本身成膜不穩(wěn)定
②電芯內(nèi)部水含量超標(biāo)導(dǎo)致
③電池內(nèi)部短路導(dǎo)致
④高溫存儲
⑤過充過放
鋰離子電池在生產(chǎn)和測試過程中會產(chǎn)氣形成壓力,產(chǎn)氣是導(dǎo)致電池壽命衰減甚至引發(fā)安全問題的重要原因,有效監(jiān)測產(chǎn)氣量、內(nèi)壓及組分,對于鋰離子電池的制程優(yōu)化和產(chǎn)品安全性提升具有重要意義。
DC IPT-2000 產(chǎn)品特色
· GSP接口直接監(jiān)測,靈活對接各類電池
DC IPT-2000 采用GSP接口,適用于軟包電池、方形電池、圓柱電池等鋰電測試。
· 可靈活擴展測試通道(定制8+)
DC IPT標(biāo)準(zhǔn)版是8通道,1臺設(shè)備可同時進行測試8塊鋰電池。
根據(jù)不同類型的客戶需求,為定制更多通道數(shù)的DC IPT產(chǎn)品。
· RJ45接口,數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)上云
所有鋰電池測試數(shù)據(jù)實時上傳MES系統(tǒng),跨平臺終端(手機、PC、Pad等)用戶可源頭追溯到每一塊電池質(zhì)量情況,節(jié)省人力物力,各項測試數(shù)據(jù)一目了然。
· 精度高、穩(wěn)定性好。
燃料電池測試系統(tǒng),原位氣體內(nèi)壓測定儀技術(shù)優(yōu)勢:
· 直接監(jiān)測電池內(nèi)部氣體壓力 —— 沒有復(fù)雜流換算、時效更快,數(shù)據(jù)更準(zhǔn)
· 多通道監(jiān)測 —— 標(biāo)準(zhǔn)8通道,可定制8+
· 小型化壓力傳感器 —— 尺寸輕巧、精度更高
· 傳感器維護方便 —— 易拆卸更換,維保成本低
· 管路死體積小 —— 減少渦流擴散,色譜柱柱效更好
· 設(shè)備使用靈活簡單 —— 易搬運,滿足各類電池測試
系統(tǒng)參數(shù)
規(guī)格
外形尺寸:254(W)*372(D)*260(H) mm
設(shè)備凈重:<10 kg
性能
檢測通道數(shù):16(可擴展)
壓力檢測范圍:0~700 kPa(可定制量程)
壓力檢測精度:±2.0% span
環(huán)境
外置電源適配器:220 VAC轉(zhuǎn)24 VDC
功耗 <100 W
溫度 25±5℃
相對濕度 ≤85%
系統(tǒng)
控制方式 工業(yè)觸控屏
觸控類型 四線電阻式
尺寸規(guī)格 7英寸TFT
分辨率 800*480
對比度 500:1
背光類型 LED
色彩 16.7M
CPU 雙核RISC
內(nèi)存 128 MB
外存 256 MB
通訊方式 RJ45網(wǎng)口
控制軟件 工業(yè)觸控屏內(nèi)置