PCO-5KG TS-A- PC-1.2A1雙軸磁粉離合器

雙軸磁粉離合器

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，[1]用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力

PCO-0.6KG(6Nm)

PCO-1.2KG(12Nm)，PCO-2.5KG(25Nm)

PCO-5KG(50Nm)，PCO-10KG(100Nm)，TS-A-0.6KG(6Nm)

TS-A-1.2KG(12Nm)，TS-A-2.5KG(25Nm)，TS-A-5KG(50Nm)

TS-A-10KG(100Nm)，TS-A-20KG(200Nm)，PC-0.6A1(6Nm)

PC-1.2A1(12Nm)，PC-2.5A1(25Nm)，PC-5A1(50Nm)

PC-10A1(100Nm)，PC-20A1(200Nm)，PB-2.5B1(25Nm)

PB-5B1(50Nm)，PB-10B1(100Nm)，PB-20B1(200Nm)雙軸磁粉離合器

離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。