壓力控制電子汽車衡系統(tǒng)故障分析2013/11/20

壓力控制電子汽車衡系統(tǒng)故障分析（1）壓力控制系統(tǒng)電子汽車衡指示出現(xiàn)快速振蕩波動時，首先檢查工藝操作有無變化，這種變化多半是工藝操作和調(diào)節(jié)器PID參數(shù)整定不好造成。（2）壓力控制系統(tǒng)電子汽車衡指示出現(xiàn)死...

液位控制電子汽車衡系統(tǒng)故障分析2013/11/20

液位控制電子汽車衡系統(tǒng)故障分析：（1）液位控制電子汽車衡系統(tǒng)指示值變化到zui大或zui小時，可以先檢查檢測電子汽車衡看是否正常，如指示正常，將液位控制改為手動遙控液位，看液位變化情況。如液位可以穩(wěn)定...

無基坑電子汽車衡秤臺安裝2013/11/20

無基坑電子汽車衡秤臺安裝a、在基坑電子汽車衡內(nèi)秤臺傳感器支點(diǎn)位置附近墊上方木，用起重機(jī)將秤臺平穩(wěn)吊起落入基坑內(nèi)；如果是多單元秤臺，則應(yīng)按秤臺的搭按順序逐節(jié)吊運(yùn)到基坑內(nèi)，連接處用螺栓固定。秤臺所用螺栓、...

有基坑電子汽車衡秤臺安裝2013/11/19

有基坑電子汽車衡秤臺安裝1）、現(xiàn)場安裝和調(diào)試所需設(shè)備和工具起重機(jī)，其噸位按單元電子汽車衡秤臺zui大重量以及工作現(xiàn)場起重機(jī)的工作位置來確定。建議按單元秤臺重量的2倍選擇起重機(jī)型號規(guī)格（在調(diào)試時可用鏟車...

自動識別系統(tǒng)在電子汽車衡的應(yīng)用2013/11/19

自動識別系統(tǒng)在電子汽車衡的應(yīng)用數(shù)字式電子汽車衡和車輛自動識別管理系統(tǒng)組成。當(dāng)安裝有RFID標(biāo)簽的車輛通過稱重地點(diǎn)時，系統(tǒng)能夠檢測到車輛是否屬于本系統(tǒng)車輛，并作出判斷能不能進(jìn)行稱重，如檢測到是本系統(tǒng)車輛...

電子汽車衡稱重儀表元器件2013/11/19

電子汽車衡稱重儀表元器件（1）彈性元件開發(fā)和完善新型成型工藝：電沉積成型工藝，焊接成型工藝；重點(diǎn)開發(fā)航空、航天用的低剛度、大位移、長壽命的微小型精密波紋管，高溫高壓閥用波紋管；研制波紋管成型工藝設(shè)備和...

電子汽車衡稱重儀表可靠性2013/11/19

電子汽車衡稱重儀表可靠性電子汽車衡稱重儀表可靠性是化工企業(yè)電子汽車衡稱重儀表工所追求的另一重要性能指標(biāo)。可靠性和電子汽車衡稱重儀表維護(hù)量是相反相成的，電子汽車衡稱重儀表可靠性高說明地磅稱重儀表維護(hù)量小...

電子汽車衡稱重儀表度2013/11/19

電子汽車衡稱重儀表度電子汽車衡稱重儀表度科稱精度，又稱準(zhǔn)確度。度和誤差可以說是孿生兄弟，因?yàn)橛姓`差的存在，才有度這個概念。電子汽車衡稱重儀表度簡言之就是電子汽車衡稱重儀表測量值接近真值的準(zhǔn)確程度，通常...

電子汽車衡稱重儀表復(fù)現(xiàn)性（重復(fù)性）2013/11/18

電子汽車衡稱重儀表復(fù)現(xiàn)性（重復(fù)性）測量復(fù)現(xiàn)性是在不同測量條件下，如不同的方法，不同的觀測者，在不同的檢測環(huán)境對同一被檢測的量進(jìn)行檢測時，其測量結(jié)果一致的程度。測量復(fù)現(xiàn)性必將成為電子汽車衡稱重儀表的重要...

電子汽車衡稱重儀表的選擇2013/11/18

電子汽車衡稱重儀表的選擇1、“開機(jī)”預(yù)熱運(yùn)行，將皮帶電子汽車衡置零，關(guān)閉自動置零功能，皮帶電子汽車衡空轉(zhuǎn)若干整數(shù)圈（盡量使持續(xù)時間t≈3min）后，讀取皮帶地磅的累計(jì)示值I，應(yīng)有I≤§1·Qmax·t...

電子汽車衡稱重儀表的靈敏度2013/11/18

電子汽車衡稱重儀表的靈敏度靈敏度是指電子汽車衡稱重儀表對被測參數(shù)變化的靈敏程度，或者說是對被測的量變化的反應(yīng)能力，是在穩(wěn)態(tài)下，輸出變化增量對輸入變化增量的比值：式中s-電子汽車衡稱重儀表靈敏度；ΔL-...

電子汽車衡稱重信號數(shù)字化2013/11/18

電子汽車衡稱重信號數(shù)字化由于稱重傳感器信號只有0~30mV，不利于長距離的傳送，也容易受到干擾。為了增強(qiáng)抗*力和適應(yīng)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)囊螅惸﹂_發(fā)了數(shù)字轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器安裝于現(xiàn)場稱重橋架旁，將連續(xù)稱重傳感...

電子汽車衡稱重系統(tǒng)目前仍然存在的主要不足2013/11/18

電子汽車衡稱重系統(tǒng)目前仍然存在的主要不足1）不能用來測量氣體、蒸汽以及含有大量氣體的液體。2）不能用來測量電導(dǎo)率很低的液體介質(zhì)，如對石油制品或有機(jī)溶劑等介質(zhì)，目前電子汽車衡稱重系統(tǒng)還無能為力。3）普通...

電子汽車衡稱重軟件模塊功能2013/11/18

電子汽車衡稱重軟件模塊功能軟件主要包含三個功能模塊，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和通訊協(xié)議。其中數(shù)據(jù)采集主要就是讀取AD的轉(zhuǎn)換結(jié)果，由于單片機(jī)自帶AD，因此程序比較簡單；·數(shù)據(jù)處理主要完成交流變直流的運(yùn)算，由于...

電子汽車衡稱重管理系統(tǒng)功能概述（二）2013/11/18

電子汽車衡稱重管理系統(tǒng)功能概述（二）1、延時穩(wěn)定功能可以設(shè)置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機(jī)震動而引起的重量變化。2、的查詢統(tǒng)計(jì)功能可以查詢本稱臺本班的稱量記錄，當(dāng)天所有稱臺的稱重...