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倍加福P+F超聲波傳感器對港口起重機(jī)的防撞保護(hù)
閱讀:1218 發(fā)布時(shí)間:2017-6-14倍加福P+F超聲波傳感器對港口起重機(jī)的防撞保護(hù)
應(yīng)用
集裝箱船的卸載速度必須迅速 - 時(shí)間就是金錢。大型船常常同時(shí)使用多臺起重機(jī)將貨物從船舶運(yùn)輸?shù)疥懙?。沿著船塢和船的側(cè)面的移動(dòng)時(shí),起重機(jī)通過軌道或橡膠輪胎進(jìn)行移動(dòng)。這兩種情況下,他們共享同一根單軌軌道,這也意味著他們可能與相鄰的起重機(jī)發(fā)生左右側(cè)的碰撞?;诔暡▊鞲衅鞯目刂葡到y(tǒng)便是防止此類碰撞。
目標(biāo)
起重機(jī)之間的碰撞,以及其行動(dòng)路徑中可能導(dǎo)致其撞擊事故的其他物體,必須都嚴(yán)加防范。起重機(jī)現(xiàn)如今都是全天候的使用頻率,暴露于所有天氣條件,包括雨,雪,風(fēng),強(qiáng)陽光,薄霧和鹽堿空氣。在這些惡劣條件下,傳感器必須能始終可靠地監(jiān)測起重機(jī)移動(dòng)方向上zui大10 m的范圍。起重機(jī)各個(gè)信號系統(tǒng)之間不應(yīng)相互干擾,更不應(yīng)該有不必要的停歇。
解決方案
對于其行進(jìn)的每個(gè)方向,在起重機(jī)上安裝一個(gè)到兩個(gè)超聲波傳感器。傳感器的數(shù)量取決于待監(jiān)測區(qū)域的大小以及除起重機(jī)之外是否需要檢測其他車輛或物體。安裝方向,并行設(shè)備的同步以及不同超聲頻率的使用都可以防止傳感器的串?dāng)_。通常情況下,使用具有兩個(gè)開關(guān)輸出的超聲波傳感器:*個(gè)從正常到慢速的驅(qū)動(dòng)速度,第二個(gè)則用于觸發(fā)停止。30GM傳感器(6米檢測范圍)和F260系列(10米檢測范圍)便是此應(yīng)用的理想選擇。
客戶效益
倍加福P+F超聲波傳感器的寬錐形測量區(qū)域確保了完整的起重機(jī)路徑監(jiān)控。它們的工作已經(jīng)極盡可能地不受不利天氣條件的影響,可靠地識別物體,不受顏色、形狀或表面紋理的干擾。超聲波傳感器也*不受灰塵,油和其他堆積物的影響。設(shè)置開關(guān)點(diǎn)和同步時(shí)快速簡單。IP67防護(hù)等級可以安全戶外使用。
倍加福P+F超聲波傳感器優(yōu)點(diǎn)一覽:可靠的防撞保護(hù)
起重機(jī)的路徑都使用一個(gè)傳感器進(jìn)行監(jiān)控
免維護(hù)操作
不受灰塵骯臟的環(huán)境條件或惡劣天氣的影響