鐵路時鐘同步

由上海銳呈電氣有限公司設計并開發(fā)的K系列鐵路時鐘同步是專門采用NTP協議同步整個網絡的服務器和工作站時鐘的高品質產品。在當今飛速發(fā)展的網絡時代，網絡數據文件的讀取和存貯，網上的結、付賬系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，網上B2B系統(tǒng)，數據庫的保存及維護以及許多網絡應用都無法離開高精度的同步時鐘。

鐵路時鐘同步（北斗網絡授時系統(tǒng),GPS對時器,NTP時鐘同步器）概述

    由上海銳呈電氣有限公司設計并開發(fā)的K系列時鐘同步是專門采用NTP協議同步整個網絡的服務器和工作站時鐘的高品質產品。在當今飛速發(fā)展的網絡時代，網絡數據文件的讀取和存貯，網上的結、付賬系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，數據庫的保存及維護以及許多網絡應用都無法離開高精度的同步時鐘。

    時鐘同步產品主要用來接收GPS北斗衛(wèi)星信號，經過處理生成各種格式的對時信號。它具有TTL脈沖電平測試口和內部守時功能。如果GPS北斗信號出錯時，可以自動使用外接IRIG-B信號來獲得時間基準信號，實現時間基準信號互為備用，切換時間小于0.5秒，切換時主時鐘輸出的時間同步信號不會出錯。如果這兩種信息都不正確，本裝置通過內部時鐘來繼續(xù)輸出高精度的時間信號。

時鐘同步應用范圍

適用于需要與標準衛(wèi)星時間準確同步的行業(yè)，如：交通部門：鐵路、機場、空中交通控制。

網絡系統(tǒng)：網絡計費、網絡管理、分布式文件處理、電子商務、電子郵件、系統(tǒng)安全。通訊、電力、國防、金融、稅務的集成系統(tǒng)。公共服務設施：電視臺、學校等。

時鐘同步工作模式

主/被動對稱模式：一對一的連接，雙方均可同步對方或被對方同步，先發(fā)出申請建立連接的一方工作在主動模式下，另一方在被動模式下。此方式適合配置冗余的時間服務器。

客戶/服務器模式：與主/被動模式基本相同。區(qū)別在于，客戶方可被服務器同步，但服務器不能被客戶同步。

廣播模式：一對多的連接，服務器不論客戶工作在何種模式下，主動發(fā)出時間信息，客戶由此信息調整自己的時間，此時網絡延時忽略，因此在準確度上有損失。

時鐘同步的工作條件

1裝置環(huán)境條件

1.1 工作溫度：-20～+60 ℃1.2貯存溫度: -40～+85 ℃1.3濕度：<95%

2 電源交流供電： 220V ±20%    47Hz～63Hz 直流供電： 220V±20%、110V±10%

3抗干擾

在雷擊過電壓、一次回路操作、開關場故障、二次回路操作及其它強干擾作用下，裝置不誤動作。

鐵路時鐘同步的技術特點

嵌入式系統(tǒng)，無硬盤和風扇設計，防震設計，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

可同時為幾十萬臺客戶端、服務器、工作站提供時間授時服務。

支持WINDOWS9X/NT/2000/XP/2008/vista、LINUX、UNIX、SUN SOLARIS、IBM AIX、HP-UX等操作系統(tǒng)及支持NTP協議的路由器、交換機、智能控制器等網絡設備。

支持GPS、北斗和IRIG-B碼同步。

支持NTP（Network Time Protocol,網絡時間協議）版本4。

支持14個10/100自適應以太網接口。

當鎖定到GPS北斗衛(wèi)星時，其跟蹤UTC的時間精度優(yōu)于30ns。

守時性能，時間保持單元的時鐘準確度優(yōu)于7×10-9。

采用交流或直流電源各一路供電，一路電源消失，裝置仍保持正常工作。

輸出NTP、IRIG-B碼、光纖B碼、PPS、PPM、DCF77以及串口時間報文。

裝置采用全模塊化即插即用結構設計，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護方便，同時為將來現場網絡改造擴建時增加對時端口提供了方便。