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電子地磅 （ 地磅 ）采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
海西電子地磅，海南電子地磅，海口電子地磅，三亞電子地磅
電子地磅 （ 地磅 ）采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
電子地磅 、地磅 、電子秤、電子稱、電子吊秤、電子天平
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
| 型號(hào) | 秤臺(tái)臺(tái)面尺寸 | Max（t） | 分度值e（kg） | 結(jié)構(gòu)形式 |
| SCS-15 ZCS-15 | 6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
| SCS-20 ZCS-20 | 7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
| SCS-30 ZCS-30 | 12×3 | 30 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 | 40 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 15×3 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 50 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-60 ZCS-60 | 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 60 | 20 | 三段平板式 |
| SCS-80 ZCS-80 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 80 | 20 | 三段平板式 |
| SCS-100 ZCS-100 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 100 | 50 | 三段平板式 |
SCS型電子地磅主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、不銹鋼防水接線盒、稱重顯示儀表
四大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示
器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是地磅的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相
應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。
信號(hào)集成接線盒——無(wú)論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感，其信號(hào)都需經(jīng)過(guò)接線盒集中，然后通
過(guò)信號(hào)電纜傳輸?shù)椒Q重顯示儀表。接線盒還起到調(diào)節(jié)各角位偏差的作用。
稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳
電子汽車衡臺(tái)由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和*的焊接工藝，有效地保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。電子地磅，汽車衡，電子汽車衡，大地磅，電子吊秤，電子天平
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
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