590P/C歐陸591P/C不出力維修 返回列表頁

590P/C歐陸591P/C不出力
 

歐陸調(diào)速器590P/C維修，歐陸591P/C速度不穩(wěn)維修，公司采用進口原裝配件，高儀器測試，免費檢測，收費，當(dāng)天修復(fù)，維修成功率高，時效快，價格合理，工程師為10年以上工作經(jīng)驗任職，維修測試條件齊全，你理想的選擇。

服務(wù)流程　　

 1、負責(zé)產(chǎn)品的快速維修服務(wù)；

 2、根據(jù)用戶要求，進行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo)；

 3、保證維修零配件的供應(yīng)；

 4、為用戶安裝、調(diào)試產(chǎn)品；

 
歐陸590系列常見報警:

歐陸590P維修 故障報警OVERSPEED

歐陸590P維修 故障報警FIELD OVER I(勵磁過流)

歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)

歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)

歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)

歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流)

歐陸590常出現(xiàn)的故障有:

歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力

歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速

一派克、歐陸590維修的七大要點：

1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。

2一個不受重視的小事卻是個致命的，切記線頭隨意搭放和在機器內(nèi)部留放金屬釘。

3維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。

4更換主控板后，必須在上電運行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。

5通電狀態(tài)下不要進行接線或插拔等操作。

6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。

7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗，不必再進行此項測試，否則會損壞電器部件。

二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝：

1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調(diào)速器底板。

要點——注意電解電容正負極方向，不可懸空。

2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上。

要點——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。

3．驅(qū)動板

4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多，相對器件的各個端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖，以便安全無誤。

5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。

6.安裝控制板的固定支板架，主控板。

7.后是調(diào)速器的板蓋和操作面板

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力 歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速 歐陸直流調(diào)速器維修，可修復(fù)歐陸直流調(diào)速器常見故障：無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、 模塊損壞、報錯等； 590直流維修、歐陸590C維修、歐陸590+維修、歐陸591維修、歐陸591C維修、歐陸591P 維修、歐陸690維修…… 派克直流調(diào)速器維修流程； 本地客戶既可，也可直接到我公司（特殊情況我們可提供現(xiàn)場維修服務(wù)）；外地客戶可以通過電話向我們說明您的工控產(chǎn)品的具體型號、故障情況以及服務(wù)要求，另我公司備有大量各種品牌備用工控產(chǎn)品（如：PLC、人機界面、 變頻器、伺服驅(qū)動器等），您還可以向我們商務(wù)索取免費借用協(xié)議書，進行借用。 二、貨運 根據(jù)您的需要選擇合適的貨運方式，同時電話通知我們，并將貨運單號發(fā)給我司商務(wù)，以便我們及時查收。貨物運輸時請注意包裝保護 （如用2-3層海綿包裹機器），以防運輸過程中出現(xiàn)損壞 三、接收 我們在收到您所需要維修的工控產(chǎn)品后，將在時間通知您，核實相關(guān)信息，確定維修編號，手工、電子入檔，在24小時內(nèi)給予答復(fù)，給 出檢測報告、維修方案等相關(guān)事宜 四、維修協(xié)議書、維修合同、備用工控產(chǎn)品免費借用協(xié)議