直行程電動執(zhí)行機構 返回列表頁

【詳細說明】

一、概述
DKZ型直行程電動執(zhí)行機構采用“S型電動執(zhí)行機構開發(fā)的新技術：用精密導電塑料電位器和國外集成電路組成的WF-S型位置發(fā)送器。因此，電動執(zhí)行機構不僅在可靠性、精度、負載能力、信號品質(zhì)系數(shù)等性能方面比原來產(chǎn)品有了很大提高，而且對環(huán)境條件的拓寬，更具有十分重要的意義。
本產(chǎn)品不僅可以和EVP2001型閥門配套使用，而且還可以和新開發(fā)的ZXQ2003、2004型閥門進行配套，使整個控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠性能更好，功能更多。因此，用戶可根據(jù)系統(tǒng)對DKZ型電動執(zhí)行機構的要求，自動選擇控制單元儀表，組合成一個控制單元系統(tǒng)。
該產(chǎn)品具有如下特點：
1．WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導電塑料電位器。
2．采用集成電路技術，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。
3．可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設計帶限位控制。
4．用電位器調(diào)整零點和行程簡單易行。
5．調(diào)整反零位（20~4）mA DC,只需調(diào)換電位器①、③兩點，稍加調(diào)整即可。
6．位置反饋所用電器原件經(jīng)篩選，并且組裝后經(jīng)高低溫試驗。保證執(zhí)行機構。
二、用途
本產(chǎn)品可以與變送器，調(diào)節(jié)器等儀表配套使用，它以電源為動力，接受4~20mA DC信號，將此轉換成與輸入信號相對應的直線位移，自動地操縱閥門等調(diào)節(jié)機構，完成自動調(diào)節(jié)任務，或者配用電動操作器實現(xiàn)遠方手動控制。該儀表可廣泛應用于發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環(huán)境溫度為-25℃～＋70℃，相對溫度為≤95%的場所。

三、主要技術參數(shù)

1、輸入信號 4~20（特殊要求訂貨時說明）

2、出軸推力 見表1

3、出軸行程 見表1

4、全行程時間 見表1

5、輸入電阻 250Ω

7、基本誤差 ±2.5%

8、回差 ±1.5%

9、死區(qū) ≤3%（可調(diào)）

10、電源電壓 交流220V 50Hz

11、使用環(huán)境條件：

a、環(huán)境溫度：伺服放大器0～50℃ 執(zhí)行機構-25～70℃

b、相對濕度：伺服放大器10%～70% 執(zhí)行機構≤95%

四、結構說明：
1、開關型電動執(zhí)行機構內(nèi)有位置發(fā)送器，輸出電流信號。
2、智能型電動執(zhí)行機構內(nèi)有智能模塊，可輸入4-20mA信號對閥門進行智能控制。根據(jù)戶需要，此模塊下面有導軌也可安裝在控制箱內(nèi)，具體接線和性能參見模塊說明書。
3、執(zhí)行機構為現(xiàn)場就地安裝式結構，在減速器箱體上裝有交流伺服電機和導電塑料電位器。減速器上有手動部件，輸出軸，機械限位塊等
4、執(zhí)行器與減速器的聯(lián)接和調(diào)整是通過杠桿和彈簧來實現(xiàn)的。當減速器輸出軸上下運動時，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而芯棒產(chǎn)生軸向位移，達到改變電位器阻值大小的目的，輸出軸位移的行程和阻值呈線性關系。利用杠桿支點的距離不同來改變行程的變化。機械限位塊則按不同行程來進行設置。