這種研發(fā)出來的方法主要可以可應(yīng)用于航道、堤防、水壩、岸坡等水下混凝土模袋護(hù)坡破損修復(fù)。其方法是進(jìn)行水下探測，根據(jù)破損口的位置和形狀，訂制適合大小的模袋，再進(jìn)行模袋混凝土的定位和澆注，待模袋混凝土堵住破損口后在破損口上方適當(dāng)?shù)奈恢勉@灌注口和排水口，采用導(dǎo)管從灌注孔澆注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密實(shí)性和抗分散性充填空穴，從排水口排出積水，從而填滿空穴，起到防止破損面板斷裂和垮塌的目的。本發(fā)明不需要修筑圍堰，人工水下作業(yè)量相對(duì)較少，減小了工程量和施工難度，降低了成本；利用水下不分散混凝土澆筑施工，施工安全，對(duì)水體無污染；不需要封閉航道，對(duì)通航無影響。

  水下混凝土模袋護(hù)坡破損修復(fù)方法 如下：

  首先通過水下探測確定混凝土護(hù)坡破損口的位置和形狀，根據(jù)破損口的大小和形狀訂制適合的模袋，在破損口處固定好定做的模袋，再進(jìn)行模袋混凝土澆注，待模袋混凝土硬化后就形成了一塊"模板"堵住了破損口 ，在混凝土面板下形成一個(gè)封閉的空間；形成封閉空間后，在模袋上鉆灌注孔和排水孔，采用導(dǎo)管從灌注孔澆注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密實(shí)性和抗分散性充填空穴，從排水孔排出積水，從而填滿空穴，起到防止破損面板斷裂和垮塌的目的，完成水下混凝土模袋護(hù)坡破損修復(fù)。

 這種研發(fā)的水下混凝土模袋護(hù)坡破損修復(fù)方法優(yōu)點(diǎn):

①不需要修筑圍堰，減小了工程量和施工難度，降低了成本；

②人工水下作業(yè)量相對(duì)較少，克服了水下施工難的問題；    

③省去了水下立模的困難工作，同時(shí)模袋混凝土封堵缺口后，空穴形成了一個(gè)封閉空間，不受水壓和波浪等因素的影響，有利于空穴內(nèi)混凝土的澆筑密實(shí)；

④采用水下不分散混凝土澆筑施工，其良好的流動(dòng)性使?jié)沧⒌剿械幕炷磷粤髌?、自密?shí)，克服了振搗的困難，同時(shí)其良好的泌水性和抗分散性保證了施工的安

全性，對(duì)水體無污染；

⑤對(duì)于有船舶通行的航道，此方法基本不影響通航。

  這種水下混凝土模袋護(hù)坡破損修復(fù)方法將廣泛用于大壩、水庫、航道等地方，可以大大減少了人力物力財(cái)力。這項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目得到了國家水利專家的*。