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扭轉(zhuǎn)試驗機轉(zhuǎn)角信號為何通過扭矩傳感器來感應(yīng)

2018-2-2  閱讀(983)

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扭轉(zhuǎn)試驗機主要適用于各種材料的扭轉(zhuǎn)、扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩屈服等性能測試。

永創(chuàng)小編帶你了解扭轉(zhuǎn)試驗機的轉(zhuǎn)角信號能給通過扭矩傳感器來感應(yīng):

不管扭矩傳感器是選用TAS 還是TOS 需要根據(jù)車輛的整體策略,以及整車廠對EPS 能要求,在性能和價格之間做出權(quán)衡,如果對EPS的主動回正和阻尼控制性能要求不是很高,則選用TOS 即可,可以通過回正補償、回正力矩估計、 試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等方法進行回正控制,與EPS中的輸出或者輸入軸連接,輸出、輸入軸通過扭桿連接在一起,一片或者兩片(冗余設(shè)計)霍爾芯片與傳感器殼體相連,其缺點在于每一次使用的過程中都會導(dǎo)致電刷和碳膜電阻的磨損,經(jīng)過長時 間的使用之后會降低精度乃至失效,該類型傳感器應(yīng)用霍爾芯片測出與輸入、輸出軸相對角位移成正比的磁通量,如果整車廠對EPS 的主動回正和阻尼控制性能要求較高,扭矩傳感器則必須要有轉(zhuǎn)角信號。

濟南永創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)扭矩測試機、扭力測試儀、扭轉(zhuǎn)試驗機、靜扭強度試驗機、動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機、扭斷力測試機、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機等各種扭轉(zhuǎn)檢測設(shè)備。

 

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