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濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
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減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)用途：減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于對轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測試減震器阻尼系數(shù)、摩擦阻力、復(fù)原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線、線速度、力值、疲勞試驗(yàn)、自動加緊快速裝夾（氣動夾緊）、在線分選等功能。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)比較大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)
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汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品介紹汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、比較大靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN；2、示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；3、比較大動態(tài)試驗(yàn)力：±100kN；4、示值精度：幅值波動度不大于各檔±2%FS。5、作動器比較大振幅：0-2mm；6、示值精度：±1%FS；7、頻率范圍：0.01—120Hz。8、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。9、比較大試驗(yàn)空間：根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定。10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21 -
材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的選擇方法以及保養(yǎng)技巧
產(chǎn)品介紹材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是檢測金屬材料及非金屬材料的扭力測試專用試驗(yàn)設(shè)備，在購買材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)前，首先確定所測試的材料類型是金屬類或非金屬類，材料扭轉(zhuǎn)測試中大致可劃分為線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，今天眾標(biāo)小編就為大家講解一下材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的選擇方法以及保養(yǎng)技巧。一、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的選擇方法1、線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于Ф0.2～Ф10mm金屬線材的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。依據(jù)《GB/T239-1999線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》規(guī)定的技術(shù)要求打造的一款精密測試設(shè)備。用于測試金屬線材在單向或雙 -
鑄鐵檢查井蓋試驗(yàn)設(shè)備依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鑄鐵檢查井蓋的承載等級、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志。引用標(biāo)準(zhǔn)GB9439灰鑄鐵件GB1348球墨鑄鐵件GB6414-86鑄件尺寸公差術(shù)語1檢查井通往地下設(shè)施（如自來水、排水、電信、電力、燃?xì)狻崃?、消火栓、閥門、環(huán)境衛(wèi)生等）的出入口。2檢查井蓋檢查井蓋部的封閉物。由支座和井蓋組成。2.1支座檢查井蓋中固定于檢查井井口的部分。用于安放井蓋。2.2井蓋檢查井蓋中未固定部分。其功能是封閉檢查井口，需要時(shí)能夠開啟。3嵌入深度支座支承面至支座頂面的高度。4縫寬支座與井蓋之間的間 -
產(chǎn)品介紹空氣彈簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)架、齒輪減速電機(jī)、曲柄搖桿裝置、工作臺、活動架與電控部分等組成，空氣彈簧安裝在工作臺與活動架之問。1、機(jī)架：機(jī)架為四立柱框架力自平衡結(jié)構(gòu)，由頂板、導(dǎo)柱與底座組成，工作臺、齒輪減速電機(jī)與搖擺裝置均安裝在機(jī)架上。頂板上安裝有蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)裝置，用以調(diào)整活動架的高度。底座為雙層箱形結(jié)構(gòu)，通過4個(gè)導(dǎo)柱與頂板相連。2、齒輪減速電機(jī)：試驗(yàn)機(jī)動力部分采用帶變頻調(diào)速電機(jī)的硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，其立式安裝在機(jī)架底座上。3、曲柄搖桿裝置：曲柄長度調(diào)節(jié)是通過調(diào)整曲柄銷相對曲
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今天我們來說一下液壓脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)的用途。液壓脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對各種大型零部件橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動態(tài)單向脈動疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)根據(jù)客戶定制要求，研發(fā)生產(chǎn)了一款新型的車橋脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)。液壓脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對各種大型零部件橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動態(tài)單向脈動疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)根據(jù)客戶定制要求，研發(fā)生產(chǎn)了一款新型的車橋脈動疲勞試驗(yàn)機(jī)。
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產(chǎn)品介紹影響鋼絲繩整繩破斷拉力的因素有哪些，今天我們就來詳細(xì)的講述一下。1.鋼絲繩中鋼絲的抗拉強(qiáng)度鋼絲繩中鋼絲的抗拉強(qiáng)度直接影響鋼絲繩的整繩破斷拉力。無論從標(biāo)準(zhǔn)要求或者實(shí)測數(shù)據(jù)中都標(biāo)明了兩者的相互關(guān)系。2.鋼絲繩的捻制均勻性鋼絲繩在捻股、合繩時(shí)，鋼絲或股的張力大小、張力均勻與否對鋼絲繩整繩破斷拉力影響恒大。如果張力大小控制不均勻，早晨鋼絲在股中或股在繩中松緊不一致，當(dāng)繩絲之間受力大大小不等，受力大的股或鋼絲因超過其極限強(qiáng)度而先斷裂，致使測試值低。3.鋼絲繩繩芯的材質(zhì)鋼絲繩的繩芯主要分纖維芯和金屬
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產(chǎn)品介紹汽車零部件試驗(yàn)機(jī)主要有汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件萬能試驗(yàn)機(jī)等。汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)：汽車傳動軸總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車曲軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、凸輪軸在線扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等，汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)包括汽車零部件靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)與汽車零部件動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)：汽車傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)、減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車扭力梁疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽
