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*彈簧檢測設(shè)備

排水管內(nèi)外壓檢測裝置

拉力試驗(yàn)機(jī)

扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

人造板萬能試驗(yàn)機(jī)系列

管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)系列

電子萬能試驗(yàn)機(jī)

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)

壓力試驗(yàn)機(jī)

沖擊試驗(yàn)機(jī)

彈簧試驗(yàn)機(jī)

疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品專用試驗(yàn)機(jī)

車輛零部件測試臺

彎曲試驗(yàn)機(jī)

跌落試驗(yàn)機(jī)

電力金具檢測設(shè)備

鉆井懸吊工具檢測設(shè)備

鋼絞線專用試驗(yàn)機(jī)

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

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  • 彈簧為什么要做測試?

    彈簧試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過多年的研究發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)技術(shù)成熟,而且全國各地生產(chǎn)彈簧試驗(yàn)機(jī)的廠家很多,彈簧試驗(yàn)機(jī)是做什么呢?其實(shí)彈簧試驗(yàn)機(jī)是專門測試彈簧質(zhì)量的儀器設(shè)備,廠家生產(chǎn)彈簧之前,都需要經(jīng)過嚴(yán)格的測試才能投入使用和大量生產(chǎn),彈簧為什么要做這么的測試呢?中創(chuàng)彈簧試驗(yàn)機(jī)給大家詳細(xì)的說明一下:彈簧一般用在機(jī)械、車輛等應(yīng)用上,如果沒有經(jīng)過精密嚴(yán)格的測試,性能沒有達(dá)到規(guī)定參數(shù),就會(huì)造成嚴(yán)重的后果,比如避震用的彈簧,質(zhì)量不達(dá)標(biāo),車輛就會(huì)失去平衡,容易造成交通事故。因此,彈簧的測試是非常重要的,這個(gè)時(shí)候彈簧試驗(yàn)機(jī)的作用
  • 脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺保養(yǎng)方法

    脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺是根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造測定軟管的檢測設(shè)備,主要應(yīng)用于汽車制動(dòng)軟管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、空調(diào)管脈沖試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng),維修工作應(yīng)當(dāng)注意:1)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)維修和檢查均必須遵照說明書中的要求予以執(zhí)行;2)當(dāng)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)處于運(yùn)行時(shí),一般情況不得進(jìn)行保養(yǎng)維修工作,除非必須是在試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行的工作。3)在對液壓管道進(jìn)行保養(yǎng)維修之前,應(yīng)先調(diào)壓手柄將壓力卸荷(壓力儀顯示接近零值),試驗(yàn)臺停止運(yùn)行,油溫降至40℃(數(shù)字溫度儀顯示值)。4)當(dāng)對電氣系統(tǒng)進(jìn)行維修工作時(shí),為了防止意外,必須掌握
  • 薄產(chǎn)品HR30Tm和HR15Tm試驗(yàn)規(guī)范

    一般要求:試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的HR30T或HR15T試驗(yàn)條件相似,但經(jīng)協(xié)議允許在試樣背面出現(xiàn)變形痕跡。試驗(yàn)可用于厚度小于0.6mm至產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中給出的zui小厚度的產(chǎn)品。可對硬度在80HR30T以下的薄件進(jìn)行試驗(yàn)。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的HR30Tm或HR15Tm硬度時(shí),可按此方法試驗(yàn)。試樣支座:試樣支座應(yīng)使用直徑為4.5mm的金剛石平板。支座面應(yīng)與壓頭軸線垂直,支座軸線應(yīng)與主軸同軸,并能穩(wěn)固地安裝于硬度計(jì)試臺上。試樣制備:如有必要減薄試樣,要對試樣上下兩面進(jìn)行加工,加工中應(yīng)避免如發(fā)熱或冷變形等對金屬基體性能
  • 彈條硬度試驗(yàn)方法

    彈條硬度試驗(yàn)方法1、彈條試驗(yàn)一般在10℃-35℃室溫下進(jìn)行。洛氏硬度試驗(yàn)應(yīng)選擇在較小的溫度變化范圍內(nèi)進(jìn)行,因?yàn)榉€(wěn)定的變化可能會(huì)對試驗(yàn)結(jié)果有影響。2、彈條應(yīng)平穩(wěn)地放在剛性支承物上,并使壓頭軸線與試樣表面垂直,避免試樣產(chǎn)生位移。如果使用固定裝置,應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在大量試驗(yàn)前或距上次試驗(yàn)超過24h,以及移動(dòng)和更換壓頭或載物臺之后,應(yīng)確定硬度計(jì)的壓頭和載物臺安裝正確。上述調(diào)整后的前兩次試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)舍棄。應(yīng)對圓柱形試樣作適當(dāng)支承。3、使壓頭與試樣表面接觸,無沖擊和振動(dòng)地施加初試驗(yàn)力F0,初試驗(yàn)力保持時(shí)間不應(yīng)
  • 抽油桿疲勞壽命試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

    依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》GB/T16826《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》GB3075《金屬軸向疲勞試驗(yàn)方法》JB/T9397《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》GB228《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售部
  • 汽車控制臂總成扭擺測試機(jī)性能特點(diǎn)

    1、汽車控制臂總成扭擺測試機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)合理,操作方便。2、汽車控制臂總成扭擺試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵部件全部采用進(jìn)口高性能部件。3、汽車控制臂總成扭擺試驗(yàn)臺控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)力矩、傾擺力矩恒速加載。4、汽車控制臂總成扭擺試驗(yàn)裝置能自動(dòng)找出zui大值和zui小值,及計(jì)算兩值的差,和與平均值的差。5、計(jì)算機(jī)自動(dòng)求取設(shè)定范圍內(nèi)的力矩平均值,并指令打印機(jī)打出試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。6、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能導(dǎo)出到exce格式和文本格式等文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
  • 多通道空氣彈簧疲勞試驗(yàn)臺滿足標(biāo)準(zhǔn)

    滿足標(biāo)準(zhǔn):TBT2841鐵道車輛空氣彈簧QBT2577橡膠空氣彈簧HGT3749鐵道車輛用空氣彈簧橡膠囊BSEN14817鐵路設(shè)施.懸架元部件.空氣彈簧控制元素
  • 200噸電液伺服單空間拉力試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)

    200噸電液伺服單空間拉力試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn):GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》GB/T16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》JJG1063-2010《電液伺服試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T7314-2005《金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法》
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