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氣囊式容積測定儀，用于鐵路、公路及市政工程路基壓實度、孔隙率檢測。密度試驗—氣囊法已列入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2004），本測試方法可替代灌砂法及灌水法，測試速度快、精度高、操作簡便。

氣囊式容積測定儀一、用途概述

氣囊式容積測定儀是一種測定土的密度的試驗儀器，適用于現(xiàn)場測定zui大粒徑小于20mm的土的密度。

適用標準：《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB 10102-2004）。

二、工作原理

是根據(jù)物理學的波義耳（Boyle）定律設計的；試驗時，用一定壓力，推動活塞將氣缸內(nèi)的介質(zhì)（空氣）向置于試坑內(nèi)的氣囊中轉(zhuǎn)移，使氣囊膨脹緊貼試坑內(nèi)壁；記錄量測裝置顯示的數(shù)據(jù)，計算試坑的體積。

三、技術(shù)參數(shù)

（1）氣缸體積 5200cm3

（2）活塞行程 280mm

（3）氣囊壓力 8KPa

（4）數(shù)顯深度尺分辨率 0.01mm

（5）容積常數(shù) 活塞面積×0.1cm3/mm

（6）檢測誤差 ≤1%

（7）檢測試坑尺寸 Φ150mm×200mm

（8）手柄操作力 ≤200N

（9）整機重量 5.2kg

（10）外形尺寸 Φ255mm×627mm

四、儀器構(gòu)成

主要由氣囊、氣缸、活塞、氣壓標、數(shù)顯深度尺、護坑環(huán)、踏板組成。