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多功能電動擊實儀安裝與試機
產(chǎn)品分類品牌分類
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砂子含水量快速測定儀 土壤液塑限聯(lián)合測定儀 野外承載板測定儀 現(xiàn)場CBR值測定儀 振動臺法試驗裝置 電動液壓脫模器 電動相對密度試驗儀 土壤收縮儀 土壤滲透儀 土壤膨脹儀 天然坡度測定儀 數(shù)顯收斂儀 無側(cè)限壓力強度試驗儀 平板載荷試驗儀 灌水法試驗儀 電動四聯(lián)直剪儀 三聯(lián)高壓固結儀 三聯(lián)低壓固結儀 三聯(lián)中壓固結儀 真空飽和裝置 振動壓實成型機 泥漿失水量測定儀 泥漿三件套 毛細管水上升高度儀 螺旋取土鉆 土壤回彈模量測定儀 貫入式砂漿強度檢測儀 多功能電動擊實儀 碟式液限儀 電動鋪砂儀 電動釬探機 承載比試驗儀 常水頭滲透儀 表面振動壓實試驗儀
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
多功能自控電動擊實儀 多功能電動擊實儀本儀器滿足部標JTJ059-93《公路土工試驗規(guī)程》（TO131-93）各項要求。具有重、輕型擊實功能，自動計數(shù)、自動停機、自動循環(huán)工作。該儀器工作可靠、操作方便、錘跡分布均勻、試塊質(zhì)量好等特點。
多功能電動擊實儀安裝與試機
1、根據(jù)使用試筒的直徑大小，調(diào)整好工作臺的位置，開機前先用人工提放一下?lián)魧嶅N，確認試模邊緣不受擊實為準。
2、取制備好的土樣分3-5次倒入筒內(nèi)。小筒按三層法時，每次約800-900g；按五層法時，每層需試樣約400-500g。大筒使用時，應先將墊塊放入筒內(nèi)底板上，按五層法時，每層需試樣約900-1100g；按三層法時，每層需試樣約1700g左右。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊實數(shù)進行置數(shù)并啟動進行擊實。擊實時擊實錘應自由垂直落下，錘跡必然均勻分布于土樣面，*層擊實完后，將試樣層面“拉毛”，然后按“復位”鍵，重復上述方法進行其余各層土的擊實。
3、擊實完成后，用修土刀沿套筒內(nèi)壁削刮，使試樣與套筒脫離后，扭動并取下套筒，齊筒頂細心削平試樣，擦凈筒外壁，稱量。用脫模器進行脫模，從試樣中心處取樣測其含水量。
4、注意使用小筒擊實之前，上下插好擊實頭插桿；使用大筒擊實之前，拔除上下插桿。
多功能電動擊實儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的，其結構性能*符合（公路土工試驗規(guī)程）中的擊實試驗，（TO131－93）承載中比實驗 ，CBR）（TO134－93）回彈模量試驗（TO135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能
多功能自控電動擊實儀 多功能電動擊實儀試驗步驟
將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣分3—5次倒入筒內(nèi)。小筒按三層法時每次約800—900g。（其量應使擊實后的試樣略高于筒高的1/3），按五層法時，約400—500g。對于大試筒，先將墊塊放入筒內(nèi)底板上，按五層法時，每層需試樣900g（細粒土）1100g（粗粒土），按三層法時，每層需試樣1700g左右。整平表面并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行*層土的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于土樣面，*層擊完后，將試樣層面“拉毛”然后再裝上套筒，重復上述方法進行其余各層土的擊實，小筒擊實后，試樣不應高出筒頂面5mm。大試樣筒擊實，試樣不應高出筒頂面6mm。
多功能電動擊實儀。主要技術參數(shù)：
1、 擊實錘重：重型：4.5kg 輕型：2.5kg
2、 落錘高度：重型：450mm 輕型：300mm
3、 錘擊次數(shù)：30次／分
4、電機功率：三相550W
調(diào)試程序
1、接好電源線，合上電源開關，顯示屏顯示ＧＯＯＤ。
2、把控制器“移停”開關拔至“移動”位置。
3、轉(zhuǎn)動工作臺前擋架上的換位檔塊，使其短邊處于工作位置，插好定位銷。
4、安裝好φ１５２毫米試筒，并加入*層填料，按數(shù)字鍵輸入每層擊實次數(shù)，并正確顯示在顯示屏上。
5、按“啟動”鍵，儀器開始工作，每當落錘計數(shù)為７的倍數(shù)時，工作臺向后移動一次以保證擊實錘落在試筒的中心位置，*層擊實后儀器自動停機。
6、做第二層擊實時，添加填料后，直接按“啟動”鍵，儀器開始工作，第三層操作方法與此相同，可準確完成試件制作。
7、按“暫停”鍵可實現(xiàn)隨時停機，不影響連續(xù)計數(shù)，按“啟動”鍵可繼續(xù)工作，暫停工作時不可使壓桿裝置處于壓緊位置。
8、制作φ１００毫米試件時，轉(zhuǎn)動工作臺前擋架上的換位檔塊，使其長邊處于工作位置，并插好定位銷，把控制器上“移停”開關拔至“停”位置，其它步驟同制作φ１５２毫米試件一樣。
9、試驗結束后，關閉電源并打掃好衛(wèi)生。
本儀器為減輕科研人員的勞動強度，提高試驗效率，根據(jù)廣大用戶意見，我廠歷經(jīng)幾年時間的研究，吸取國外資料優(yōu)點，在鏈條式傳動的基礎上更新，采用齒輪傳動，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，達到可自動記數(shù)、自動控制、自動停機、自動循環(huán)工作等優(yōu)點，可供交通科研部門、教學試驗和工程施工單位、試驗室和現(xiàn)場做試驗。