一、研發(fā)背景
根據(jù)從事環(huán)境監(jiān)測設備的研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)驗特推出SUV-100型氮氧化物尾氣分析儀,該儀器應環(huán)保要求可同時監(jiān)測NOx、O2、溫度、壓力、流速等參數(shù);并存儲。
德國KNF高溫泵N86AT.16E*全新煙氣分析儀監(jiān)測系統(tǒng)
保證質(zhì)量的前提下,還可實現(xiàn)24小時連續(xù)高強度的工作。劉偉說。2020年目標800億產(chǎn)值對杭州乃至整個浙江來說,余杭經(jīng)開區(qū)多家企業(yè)在智能制造上的發(fā)展與嘗試,有著探路意義。今年9月份公布的《中國制造2025余杭行動計劃》提出的目標是,力爭到2020年,余杭制造強區(qū)建設取得重要進展,建成余杭區(qū)中國制造2025浙江行動縣級試點示范區(qū),將余杭區(qū)打造成為全省智能制造示范區(qū)、全省都市型制造強區(qū)的*、中國制造2025*區(qū)。
二、產(chǎn)品概述
SUV-100型氮氧化物尾氣分析儀是一款專門針對天然氣鍋爐尾氣、低氮燃燒器等產(chǎn)生的尾氣中氮氧化物濃度實時在線監(jiān)測的環(huán)保產(chǎn)品,并且可以根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境可以配氧氣、一氧化碳、二氧化碳等多個參數(shù)同時監(jiān)測分析。該系統(tǒng)由采樣單元、預處理單元、測量分析單元、傳輸單元組成,運用*進的傳感器網(wǎng)絡、自動化控制、無線通訊以及庫等應用技術,實現(xiàn)對小型鍋爐、煙窗、低氮燃燒器等相關設備的24小時實時監(jiān)測。廣泛應用于石油、化工、印刷、橡膠制品、塑料、醫(yī)藥、電子、涂裝等行業(yè)。
德國KNF高溫泵N86AT.16E*全新煙氣分析儀監(jiān)測系統(tǒng)
AUTOTECH2018為各位汽車工程師展示這方面的新技術新突破。例如,為開拓大陸車聯(lián)網(wǎng)市場,香港展團亮相AUTOTECH2017,在香港館中帶來豐富的車聯(lián)網(wǎng)技術產(chǎn)品。2018,武漢繼續(xù)。汽車測試、汽車輕量化技術及汽車材料舉足輕重汽車測試技術展將繼續(xù)上演,今年汽車測試領域的企業(yè)來AUTOTECH有五十多家,很多是我們的合作方。以前去參觀這樣的專業(yè)展得到,現(xiàn)在在家門口就能看見了,節(jié)省了時間和成本,還是非常感謝主辦方,祝越辦越好。
系統(tǒng)外形
三、技術參數(shù)
測量原理:電化學(可選配紫外差分光譜模塊);
測量氣體:NO、NO2、O2;
測量范圍:NO、NO2——0-100mg/m3(量程可定制);
O2——0-25%;
測量精度:±3%FS;
分 辨 率:NO、NO2(0.1mg/m3);O2(0.1%);
線性誤差:±2%FS;
零點漂移:±2%FS;
儲存容量:8G,有效存儲遠大于1年;
預熱時間:30min;
電壓影響:≤1%;
絕緣電阻:≥20 MW;
絕緣強度:無電弧和擊穿等異?,F(xiàn)象;
顯示窗口:7"高清晰真彩數(shù)字屏,分辨率為800X480;
通訊接口:RS232、RS485、4路4-20mA模擬輸出、DTU無線輸出;
電源需求:AC180~240V,50Hz,800W;
工作溫度:-10℃~50℃;
工作濕度:<90%RH;
外型尺寸:主機:800mm * 560mm * 300mm;
支架:300mm * 560mm * 280mm;
德國KNF高溫泵N86AT.16E*全新煙氣分析儀監(jiān)測系統(tǒng)
四、技術特點
● 系統(tǒng)參照CEMS標準要求,采用抽取式冷干法,配備了雙路半導體制冷、KNF采樣泵、氣水分離器、精細過濾器等。
● 系統(tǒng)可采用進口高精度電化學傳感器,分辨率到達0.1ppm。
● 系統(tǒng)也可采用紫外光譜法煙氣分析儀模塊,更加穩(wěn)定可靠。
● 采樣探頭結構簡單、帶恒溫加熱、陶瓷濾芯,保養(yǎng)維護非常方便。
● 預留伴熱管接口,可有效防止冬天結露。
● 自帶超大的存儲,分鐘可存儲5年,可通過USB口導出
● 內(nèi)置DTU無線模塊,可實時聯(lián)網(wǎng)上傳環(huán)保監(jiān)控平臺。
● 每天可自動進行儀器零點校正,增強了的可靠性;
● 具有故障、斷電和檢測超標等異常等情況下的自動報警及記錄功能;
● 觸摸屏顯示,操作簡單方便,界面友好。
主界面
五、注意事項
1、嚴禁帶電隨意更換傳感器;
2、為保障其使用壽命,儀器盡量不要安裝在高溫、高濕、高塵的環(huán)境中;
3、建議3-6個月進行一次檢測維護保養(yǎng);
4、安裝、調(diào)試、設置等操作必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行;
5、長期不使用的儀器,先通電預熱能使其更好工作;
德國KNF高溫泵N86AT.16E*全新煙氣分析儀監(jiān)測系統(tǒng)成功進軍中國臺灣軸承市場,不僅是軸承企業(yè)的成功,更展示了中國企業(yè)的智慧和科技研究創(chuàng)新能力,為大陸與中國臺灣的經(jīng)濟貿(mào)易往來架設了一座橋梁。底盤控制用傳感器是指用于變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)等底盤控制系統(tǒng)中的傳感器。這些傳感器盡管分布在不同的系統(tǒng)中,但工作原理與發(fā)動機中相應的傳感器是相同的。而且,隨著汽車電子控制系統(tǒng)集成化程度的提高和CAN-BUS技術的廣泛應用,同一傳感器不僅可以給發(fā)動機控制系統(tǒng)提供信號,也可為底盤控制系統(tǒng)提供信號。