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1將氣動執(zhí)行機構(gòu)固定于校驗臺上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;
2機械零點校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(0%），控制氣信號應(yīng)為0.02Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零，可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(零點高了緊螺帽)﹔零點和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點誤差要≤1%;
3機械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(*)，控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧)﹔零點和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;
4機械量程中點定位:零點和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號(50%，0.06Mpa)，調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點要保持與水平面垂直;
5全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號0.02Mpa (0%)，然后逐漸增加輸入信號0.036 Mpa (20%) 、 0.052 Mpa (20%) 、 0.068 Mpa (60%)、0.084 Mpa (80%)、0.1Mpa (*)，使氣缸活塞走*行程，各點偏差均要<1.5%;
6，非線性偏差測試:輸入控制氣信號0.02Mpa (0%)，然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa(*)，再將信號降至為0.02Mpa(0%)，使執(zhí)行機構(gòu)走*行程，并記錄下每增減O.0O8Mpa信號壓力對應(yīng)的行程值，其實際壓力-行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要<1%;※