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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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首啟動(dòng)傳感器 首啟動(dòng)傳感器是應(yīng)用于某些并聯(lián)設(shè)備中的電子裝置，功能是感知發(fā)電機(jī)組和母排的電壓、頻率，判斷哪個(gè)機(jī)組在接到“黑啟動(dòng)"信號(hào)后*個(gè)可以合到母排。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
1.電線接線部份松動(dòng) 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各銜接局部，并與修理 。
2.控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效 處理辦法：柴油發(fā)電機(jī)組改換該開關(guān) 。
3.控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 處理辦法：改換電壓調(diào)壓電阻器 。
4.電壓表失效 處理辦法：換電壓表 。
5.調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 處理辦法：檢查調(diào)壓器 。
6.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備 。
7.引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法：調(diào)整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定
| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
1）單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于應(yīng)急供電。運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。
2）發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)（蓄電池自動(dòng)充電；儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣），柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑。
3）當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4）發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況，均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5）發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過這些指示信號(hào)和報(bào)警信號(hào)表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
6）發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行9h。
