供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 電子 |
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通過檢查燃油油位、燃油輸送系統(tǒng)是否堵塞、空氣濾清器是否堵塞,可以檢查柴油發(fā)電機組起動馬達是否故障。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-02-10 10:59:55瀏覽次數(shù):874
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20kw柴油發(fā)電機每小時油耗
同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。柴油發(fā)電機組在日常的使用過程中,柴油機一般都會有功率損耗,發(fā)電機組的功率因素也會降致0.8,那么我們怎么使用才能提高柴油發(fā)電機組的功率因素呢:
(1)提高異步電動機的檢修質(zhì)量。
(2)合理使用電動機。
(3)采用同步電動機:同步電動機消耗的有功功率取決于電動機上所帶機械負荷的大小,而無功功率取決于轉(zhuǎn)子中的勵磁電流大小,在欠勵狀態(tài)時,定子繞組向電網(wǎng)"吸取"無功,在過勵狀態(tài)時,定子繞組向電網(wǎng)"送出"無功。因此,對于恒速長期運行的大型機構(gòu)設備可以采用同步電動機作為動力。
(4)合理選擇配變?nèi)萘?,改善配變的運行方式:對負載率比較低的配變,一般采取"撤、換、并、停"等方法,使其負載率提高到值,從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。
20KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20kw柴油發(fā)電機每小時油耗
凡是漏氣的氣門及氣門座,均應進行研磨,傳統(tǒng)的研磨的方法是在氣門研磨機上進行的,也可用橡皮碗形研磨工具吸住氣門,人工使氣門在座圈上來回轉(zhuǎn)動,并上下敲擊,以達到密封的目的。
由于手工研磨功效低,在實際工作中,推薦使用收點研磨氣門,使用手電研磨氣門時應掌握下列要點。
1先用粗磨砂,后用細磨砂,在氣門工作面上涂磨砂時,一定要將氣門桿身裝在布或軟質(zhì)物中,使磨砂不會進入氣門導管內(nèi),以減少氣門導管的損傷,這是因為手電鉆告訴運轉(zhuǎn),必然帶來磨損速度加快。
2鉆夾頭要夾緊,操作時應保持手電鉆鉆頭垂直于氣門頂,并把手電鉆稍向上提,掌握好研磨時間,此外還還應經(jīng)常檢查氣門工作面。