雙缸10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

雙缸10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可過(guò)1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以?xún)?nèi)。

直接將機(jī)油加入氣缸。將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

首先，我們要先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組的控制盤(pán)上的所有燈光信號(hào)有沒(méi)有正常的運(yùn)行著；
其次，我們要查看一下柴油發(fā)電機(jī)控制盤(pán)上的各個(gè)開(kāi)關(guān)的位置是否正確，各個(gè)聯(lián)鎖的開(kāi)關(guān)加用的位置又是否正確；
再者，我們要注意一下柴油發(fā)電機(jī)組的自用電是否正常，蓄電池組充電裝置是否正常以及檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水電加熱裝置是否正常運(yùn)作；
后，檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱漏水、燃油箱油位及潤(rùn)滑油油位正常。

雙缸10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

不暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，在冷機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要先暖機(jī)，因?yàn)槔錂C(jī)啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油流動(dòng)性差、粘度大，機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
負(fù)荷運(yùn)營(yíng)機(jī)組，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作的專(zhuān)業(yè)人員一定要知道自己的主要任務(wù)是什么，干好自己的分內(nèi)工作，并且穿好工作時(shí)應(yīng)該穿的絕緣物品；
我們一定要先查看一下儲(chǔ)氣瓶的壓力是否和往常一樣的正常、還有速保險(xiǎn)設(shè)備有沒(méi)有進(jìn)行定位、飛輪和發(fā)電機(jī)部分的防護(hù)欄桿罩是否完好無(wú)損；